2022年12月17日土曜日

拝島駅(青梅線)横田基地専用線 DE11 2002

 16:08 米タン列車が到着しました。

EF210-152

16:10 行き止まりの側線で待機していたDE11がやってきました。

DE11-2002

16:11 タンク列車の最後尾に連結され、横田基地に向けて出発待機中です。

この日は専用線の途中まで行って写真を撮る事にしました。駅からすぐの横田1号踏切から基地方向を見たところです。

横田4号踏切まで来ました。

基地方向です。

16:26 遠くの横田1号・2号踏切が鳴り始めると、カーブの向こうから米タン列車が姿を見せました。

住宅街の中を45トン積みタンク貨車12両編成が通ります。

防音装備で特異な形態のDE11 2000番台ですが、それでもやっぱりDE11に見えます。

踏切の先の左側は分岐していた支線跡で空地になっています。

16:28 五日市街道の踏切を渡った先で減速し、止まったか止まらないか分からないうちに基地に入って行きました。

せっかくなので基地の近くまで行ってみました。横田6号踏切です。警報機がない第4種踏切です。

16:50 基地ゲート内側の踏切が鳴り始めたので、DE11単機回送発車時刻かと思ったら、しばらくすると鳴りやんでしまいました。なかなか出発しません。

16:59 軍人さんがやってきてゲートを開けました。

辺りは結構暗くなって来ました。東の空に月が見えます。

17:24 基地内側の踏切が鳴り始めると、やっと出発しました。軍人さんもずっと待機していました。

結構暗かったのですが、それ程ぶれずに写真が撮れました。

ゆっくりと走り去って行きます。

横田基地専用線がHD300(?)に置き換えられる日も遠くなさそうです。

17:45 DE11は3番線脇の側線に戻っていました。以前見た時は写真の場所に17:00前には戻って来ていました。時刻が変わったのか、基地内踏切の動作から考えて予備のスジがあるのか、ちょっと分かりません。


防音型のDE11 2000はまだ活躍するのだろう、そのうちまた見に行こうと思っていたら、2022年3月で新鶴見のDE10・11は全て運用離脱し、米軍専用線もDD200に置き換えられました。