2025年6月8日日曜日

曳舟駅（東武亀戸線）

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 曳舟駅５番線に停車中の１１２６３編成です。 亀戸に向けて出発しました。 ４駅３．４ｋｍ、所要時間８分間です。 地上線に降りる亀戸線、浅草に向かって高架線になる伊勢崎線、押上に向かって地下に潜る支線、地下の都営浅草線押上から急勾配で高架の京成曳舟駅に向かう京成押上線とかなりダイナ...
2025年6月7日土曜日

曽根駅（山陽本線）

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 山陽本線 曽根（そね）駅です。起点の神戸駅から４６．４ｋｍ、加古川駅から西に２駅目です。 上り普通列車野洲行きです。調べてみると播州赤穂始発で西明石から快速列車になり、野洲まで３時間半かけて走る列車でした。 構内は２面３線の中線が撤去されて上り１番線と下り３番線のみの駅になって...
2025年6月6日金曜日

東村山駅（西武新宿線）川越鉄道１３０周年２０５５編成

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 東村山駅にて川越鉄道１３０周年記念ヘッドマークが付いた２０５５編成、クハ２０５６下り新所沢行きです。 まもなく２０２５年６月２９日始発列車から新宿線の下り線が高架化されます。 西の空に細い月が見えます。 ２０２５年４月３０日、月齢２．３の月です。月齢の最大は３０弱だそうですが、...
2025年6月5日木曜日

魚津駅（あいの風とやま鉄道）

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 魚津（うおづ）駅です。読み方は「うおつ」ではなく「うおづ」でした。歩道にシェルターが付いていて、駅舎があまり良く見えません。 広い駅前ロータリーです。駅の標高は１３メートルでした。 魚津の乗車人員は富山、高岡、小杉に次ぐ、富山県内第４位です（２０２２年１７８４人／日）。 駅から...
2025年6月4日水曜日

笠幡駅（川越線）リニューアル後

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 東京オリンピック前にリニューアルされた笠幡駅です。 オリンピック競技会場になった霞ヶ関カンツリ―倶楽部の最寄り駅としてロータリーが整備されました。 正面辺りには臨時改札口が設置されていたそうですが、結局、１年遅れで開催された競技はコロナの影響で無観客開催となった為、使われないま...