明覚駅（八高線）２０２５年晩秋

 何度も来ている明覚駅です。

駅前をイーグルバスが出発して行きます。

越生方向です。

青空の下、赤い屋根のログハウス風駅舎が良い感じです。

小川町方にある跨線橋です。

何度来ても雰囲気の良い駅です。

紅葉もそろそろ盛りを過ぎたかも知れません。

１９３３年（昭和８年）の財産標が付いている建物です。

跨線橋に上ってみました。

駅北側の愛宕山です。

２０年以上前に初めて来た時から変わらない風景です。

下り高崎行きディーゼルカーが来ました。

この列車に乗って小川町まで行きました。

小川町駅（八高線・東武東上線）晩秋

 八高線下り列車で小川町に着きました。

周囲の山々が色づいています。

高崎行きが出発して行きます。

八高線訪問の拠点として何度となく来ています。

３番線の寄居行き電車です。

一旦駅から出て戻ってきました。こちらは１番線の寄居行きです。

２番線に５００００系急行池袋行きが来ました。

３番線にツートンカラーの８０００系が到着しました。回送電車になります。

出発しました。

森林公園に向かいます。

３００００系急行池袋行きです。

青谷駅（山陰本線）

 青谷（あおや）駅です。「あおたに」ではなくて「あおや」でした。

大きな駅前広場の郵便局手前にバス待合室・多目的トイレ・観光案内があります。この時は人の気配はありませんでしたが、駅前からは各方面にバス路線がでている様です。

駅正面の道です。

右手の道です。通行料金無料の山陰道、青谷・羽合道路の青谷ＩＣまでは８００メートル程です。

１９０５年松崎から青谷までの延伸時に開業し、１９０７年に青谷ｰ鳥取（仮停車場）間が開通しました。現在の駅舎は１９４０年築だそうです。

駅前広場から駅舎には階段を上って入ります。駅舎向こう側にバリアフリーのスロープがあります。駅は海抜６メートルです。

改札口です。

２面３線の駅です。

駅向こう側の蔦が絡まる煙突には”鳥取森田”という文字が見えます。繊維関係の工場だった様です。