名古屋駅１２番線のキハ７５快速みえです。
１１番線に名古屋車両区からＨＣ８５が入線してきました。
特急ひだ飛騨古川行き４両編成です。
みえもひだも数分後に出発します。
１３番線横の回送線を別のＨＣ８５が通過して行きました。
形式はクモハ・クモロ・モハですが、やはりエンジン音が聞こえます。
みえが出発して行きました。名古屋駅唯一の営業運転気動車になりました。盛大に排気煙を吹いて行きます。
ひだも間もなく出発です。
キハ８５よりは減っていると思いますが、やっぱり排気煙を吐きながら走り去って行きました。
名古屋駅新幹線口です。リニア駅建設工事が盛んに行われていますが、開業が相当遅れるみたいなので、ひょっとしたら乗れないかも知れません。ただ、東京から名古屋までほぼ地下区間（８６％らしい）のリニアで４０分と、風景を見ながら新幹線で１時間半であれば、後者を選ぶだろうなぁ、という感じです。但し、ひかり、こだまが増えるともう少し時間がかかる様になるのかも知れません。
名古屋駅です。
１２番線に神領車両区のＢ５０５編成クモハ３１３-１３１３が停まっていました。
いつ見ても良いナンバーです。
車番の前に狭小トンネル通過可能の◆マークがついていました。
クハのナンバーも撮っておきました。
ちなみに大垣車両区にはＹ７編成クハ３１２ー１３があるそうですが、クモハ３１３-１３１３に比べると、ちょっとパワー不足です。
北陸新幹線延伸でしらさぎの運転区間は名古屋-金沢間２５６．５ｋｍから名古屋ｰ敦賀間１２５．８ｋｍと約半分になります。所要時間は１時間半少々です。
快速みえです。
３１５系Ｃ１０２ ４両編成です。
岐阜駅北口です。広大な駅前広場です。
東側には岐阜イーストライジング２４ビルがあります。
駅から見て左手はバスロータリーになっています。
中央は信長ゆめ広場で黄金の信長像があります。（正面から信長像の写真を撮ると背後のビル屋上にある岐阜新聞の看板が背景に写る様になっているとかなんとか。）正面に２棟ある高層ビルは、左が岐阜シティー・タワー４３、右が岐阜スカイウイング３７です。
北口から駅に向かって左側（写真）には長良口とその反対側の加納口、右手は中央北口とその反対側に中央南口があります。
冷却用の霧が出ていました。杜のミストと名前が付けられているそうです。
３番線の高山本線美濃太田行きです。キハ７５が２０１５年３月に美濃太田に転入してからまもなく９年になります。
名古屋駅１１番線、ひだ１７号高山行きです。
何度となくこのホームでキハ８５のひだを見ましたが、ＨＣ８５は初めてです。
車番は伝統の国鉄字体が守られていました。
フルカラー液晶にＨＹＢＲＩＤシンボルマークが付いているところが現代っぽいですが、伝統のＧＲＥＥＮ ＣＡＲマークは健在でした。
４両編成最後尾の４号車が自由席車です。
前面は貫通型なのでクモハ３８３に似た両開き貫通路窓なのでしょうが、懐古派ジイサンとしては、貫通路は１枚窓のキハ８５の方が恰好良かったなぁ等と思います。
中央本線の電車も３１５系しか見ませんでした。大分見慣れてきましたが、保守派ジイサンとしては前面のボディーラインと帯の輪郭がずれているのが、気になります。
ところがこれを見たらＨＣ８５系も３１５系も急に好ましく思える様になってきました。職員の方の手作りっぽいですが、どちらもなかなか愛嬌のある表情に仕上げてあります。実物がかなり魅力的な車両に見えてきました。
豊橋-西小坂井間です、と言っても飯田線は下地-小坂井間、名鉄名古屋本線は豊橋-伊奈間とちょっと複雑です。
上り貨物列車です。写っているのはおそらく編成の半分弱です。
名鉄特急が来ましたが、手前のラップサイロにちょっと負けている感じです。
枇杷島駅２番線城北線ホームにキヤ９７を牽引したＤＥ１０が停車していました。
１５５７号機、おそらく愛知機関区最後のＤＥ１０だと思われます。同機は２０１７年（平成２９年）に大宮工場で液体式ディーゼル機関車最後の全検を受けました。
名古屋港線運用には２０２０年から既にＤＤ２００が入っている様ですが、この日はＤＥ１０でした。
日本車輛製。２９－５の検査表記があります。
４番線にＥＦ２１０牽引の貨物列車がやってきました。
出発したばかりのＤＥ１０は全然遅いのですが、コンテナ列車が長いので一応、並走しています。
名古屋港線はＪＲ貨物の路線なので、ディーゼルカーのキハ９７は運転自走出来ずに、ＪＲ貨物の機関車が牽引しているそうですが、２０２４年４月１日付で路線自体の廃止が決まったそうです。運用減になるのでＤＥ１０ １５５７はそれまでの命でしょうか。
ＤＥ１０は盛大に排気を噴き上げています。
４番線に３１１系電車が来ました。
城海津（しろかいづ）跨線橋です。１９４２年に廃止された伊勢電気鉄道宮川橋梁を改造、転用したものだそうです。
空に浮かんだ雲が赤く染まっています。こちら側の歩道橋は老朽化で通行止めになっていました。
反対側の歩道橋は通行可能です。
写真よりもずっときれいな夕焼けでした。
東海道線の電車が通ります。
名鉄特急です。
入れ替わりに飯田線の電車が出発して行きました。
貨物列車が来ました。暗くて全然流れてしまっています。
上りのぞみです。
