八坂駅（西武多摩湖線）夕日

 西武多摩湖線八坂駅ホームから見た夕日です。

国分寺行きが来ました。

９１０３編成です。

萩山で交換した多摩湖行き９１０４編成が来ました。現在９０００系は４両編成５本で、赤１本と青１本、黄色が３本です。側面監視用カメラが取り付けられて当分活躍しそうな９０００系電車ですので、黄色１編成は２０００系武蔵野鉄道復刻色と同じぶどう色に塗り替えたら良いなぁと思っています。

一橋学園駅（Nゲージ）西武バス”きいろいバス”

 一橋学園駅南口です。ひさしぶりに来ました。

国分寺行き電車です。

出発して行きました。

北口に向かいます。

昔ながらの架線ビームが良い感じです。

北口です。

２０２６年３月から運行されている”きいろいバス”です。初めて見ました。小平営業所と上石神井営業所で１台ずつ走っているそうです。

室内の座席は新２０００系電車と同じモケットが張られているそうですが、「更新車と同じ」という事なので、フワフワでかけ心地の良いオレンジのシートとは違う様です。

一橋学園-青梅街道（西武多摩湖線）一駅散歩

 天気が良い日の午後、一橋学園駅から青梅街道駅まで散歩しました。駅から北に向かう緩い左カーブを国分寺行きがやってきます。

一橋学園で交換した多摩湖行きが来ます。

古レールと丸棒で作られた柵のペンキがきれいに塗られていました。

国分寺行きです。

通り過ぎて行きました。

今度は萩山行きです。

しばらく直線を走ると、この先から今度は右カーブになります。

ケヤキの大木があります。

この先は再び直線です。多摩湖線は殆どの区間で複線分の用地があります。

日中は上下線共に１０分間隔で電車が来ます。国分寺行きです。

郵便局の赤い自動車です。

たまたまですが、同じ色の多摩湖行きです。

右にカーブしながら狭い４車線の踏切を渡ると青梅街道駅です。

小さな水路を渡る橋？がありました。

青梅街道駅（西武多摩湖線）２０２６年 春

 青梅街道駅です。駅のすぐ横で青梅街道と交差しています。

国分寺方向です。

小さな駅舎です。

古い西武線字体の駅名標です。

国分寺行きが来ました。駅の裏手の雑木林がすっかりなくなって分譲住宅が建てられていました。

ホームの萩山寄りが更新されていました。

雑木林がなくなって木造で良い雰囲気の建物が見える様になりました。

萩山行きが来ました。

ちょっと前の様子はこちらです。⇒青梅街道駅　以前の姿

多摩湖駅（西武多摩湖線）春

 西武多摩湖線多摩湖駅です。

国分寺行き９０００電車、元ＬｰＴｒａｉｎの紺色編成です。

新緑の狭山公園の木々が見えます。

南口の木造駅舎が健在ですが、ちょっと様子が変わりました。以前の姿はこちらです。⇒多摩湖駅　桜

駅名標が平面的なものになりました。

豊島園から来た３本の桜のうち、奥の１本は枯れてしまいました。

元RED LUCKY TRAINの赤です。

ガーダー橋４連の公園口架道橋です。

北川橋梁です。

あちらこちらの西武線で見かける紫色の花です。

東京都の水道用地です。

萩山駅（西武拝島線・多摩湖線）２０００系・９０００系電車

 西武拝島線萩山駅小平方です。

玉川上水行きの電車がやってきました。

結構な急カーブです。

小平-萩山-小川-東大和市-玉川上水まで４駅の区間運転です。

所要時間は約１１分です。

多摩湖線下り電車は日中、多摩湖行きと萩山止まりが交互に来ます。

萩山止まりはすぐに折り返し国分寺行きとして出発して行きます。

赤い９０００系の多摩湖行きが来ました。

萩山で交換した国分寺行き青い９０００系電車です。

こげ茶色の９０００系登場を期待しています。