大多喜駅（いすみ鉄道）キハ５２・キハ２８

 大多喜駅に下り急行列車が到着します。

２０２２年５月、本物の国鉄型デーゼルカーがまだ活躍していました。

この時は「片道のみ・途中下車可能な房総横断きっぷで、小湊鐵道からいすみ鉄道に乗り継ぎました。最初は上総中川駅辺りで降りてみようかと思ったのですが、下り急行列車が到着してから次の上り大原行きが出発するまで２０分近く時間がある大多喜で降りました。

国鉄一般色のディーゼルカーが走っているのを見たのは、２００４年の大糸線以来です。いすみ鉄道のキハ５２は首都圏色の頃に一度見た事があるのですが、２０１１年の導入からもう１０年以上経っていました。

２０１３年に入線したキハ２８です。こちらもいすみ鉄道に来てから間もなく１０年になります。

キハ２０風のデザインと国鉄一般色で、こちらもなかなか素敵なディーゼルカーですが、本物の前ではちょっと影が薄い感じです。

大原行きのディーゼルカーが来ました。

新津運輸区（信越本線・磐越西線）キハ４０・４７・５２

 新津運輸区　２０１１年です。

検査出たてのキハ４７ ５１３です。

奥の方には海外譲渡前のキハ５２が留置されていました。

新津からキハ４０系が引退して２年経ちました。

キハ４０ ５３４です。こちらは後に只見線に転属しました。

ＥＦ６４－１０３２です。

坂町駅（米坂線・羽越本線）キハ５２

坂町駅にて国鉄色塗り替え前のキハ５２ １３７です。駅の様子は今も殆ど変らないと思いますが、その後、米坂線に投入されたキハＥ１２０は、只見線に転属する事が決まったそうです。

根知駅（大糸線）

根知川の先に見えるのは雨飾山だと思っていましたが、地図で見ると新潟焼山かも知れません。

糸魚川方です。

下りのキハ５２－１１５です。

南小谷方から越美北線色のキハ５２がやって来ました。

平岩行きの後部から見たところです。

こちらは平岩から糸魚川への帰り道です。

糸魚川方向だと思います。

気動車は変わってしまいましたが、いつかまた行ってみたいと思っています。

鹿角花輪駅（花輪線）

鹿角花輪駅です。入口の写真しか撮っていません。左側に東北の駅百選選定駅と書いてある事に今、気付きました。２００３年です。標高は１３２ｍと思ったよりも高くありません。

国際興業バスと同じ色（旧色）のＩＫＫバスが走っていました。

８６２０形のものだと思います。動輪が飾られていました。右端の日通の事務所が駅前らしくて良い感じです。

きっぷ売り場です。Wikipediaを見たら、利用客は当時の３分の２以下になっている様です。

盛岡行き列車です。

ホームから駅舎を見たところです。

十和田南駅方向を見たところです。２線の矩形庫はその昔、８６２０形蒸気機関車使っていたのでしょう。

この１両だけ、ナンバーを撮っていました。この時初めてキハ５２を見る事が出来て、うれしかったのだと思います。

左右の架線注意札の位置が微妙に異なるこの車両、画像検索で同じ車両の写真を１枚だけ見つけましたが車番が分かりません。結局、この後、田山駅まで行った時の写真から１５０X番だった事が分かり、当時在籍していたキハ５８の車番から１５０９番だった事が分かりました。でも１５０９番で画像検索しても、左右の架線注意札がずれていない画像が出て来ます。理由は永遠に謎です。（相当どうでも良い事ですが）

ホームの木製の柱が良い感じです。昔、古本屋で買った鉄道模型趣味誌にこの駅の鉱石ホッパーの記事が出ていたと思います。

交換列車が来ました。

向う側の列車もキハ５２とキハ５８の２両編成でした。

この後、田山駅まで列車に乗って往復しました。田んぼのまだ青い稲穂がきれいです。

室内の様子です。

田山駅からの帰り道もずっと窓を開けていました。そろそろ鹿角花輪が近くなって、後方を見ながら、復路は急行色のキハ５８に乗れた事に感激していました。

戻ってきたらこんな列車が停まっていました。お座敷列車おばこ号です。

田山駅から乗って来たキハ５８です。快速八幡平でした。

交換列車です。

細かい事ですが、KADUNOがKAZUNOになっています。もう１５年以上前の花輪線ちょい乗りでした。

上総中川-大多喜（いすみ鉄道）キハ５２・２８

珍しく待ち構えての撮影です。通過１０分前から待機しました。
まずは遠くから練習がてらに１枚です。正面の草が邪魔です。

これが本命です。空と遠くの丘が良い感じです。ところが、うっかりほんのちょっと早くシャッターを押してしまいました。これもキハ５２正面が木にかかってしまいました。あと７～８ｍ進んでいれば、大満足でしたが．．．。

もう１枚、残念ながらこちらもキハ５２の横の木々がちょっと邪魔ですが、結果的にこれが一番良い感じだったかもしれません。

これは後追いですが、キハ２８の車体がギラっと光ってなかなか良いかと思って良く見ると、キハ２８の顔が半分、木に隠れていました．．．。

さすがにこれはちょっと小さ過ぎです。まあまあ楽しむ事が出来ました。

米沢駅（米坂線）キハ５８新潟色

国鉄急行色に塗り替えられる前のキハ５８－１０２２です。

相方のキハ２８－２３７１です。

キハ５２も居ました。

キハ４７も居ます。

もう一度、キハ５２です。

この後、キハ５８＋２８に乗って小国まで往復しました。２００３年でした。