坂戸-一本松（東武越生線）８０００系電車 車内

 坂戸ｰ一本松間の車窓です。遠くの山々が良い感じです。

一本松駅に交換の上り列車が停まっています。元々は上り線側が直線で左の下り線に分岐していたものを、下りホームへの進入速度を下げないで済む様に線形変更した様に見えます。

運転席背後に列車時刻表が取り付けられています。

アルナ車両と津覇車輌が合同で行った更新工事の銘板です。

運転席背後のつり革は取り付け金具に対して１個だけでした。

川角駅（東武越生線）８４８４・８１９７・８１１００・８１１２０編成

 越生線越生行きが高麗川橋梁を渡ります。下り列車車窓左手は上流側です。

川角駅に着きました。８１１００編成です。１９７９年製登場の８１９９編成８両が２００８年に更新工事を受けた際に２分割されて登場しました。

武州長瀬方向です。

交換の８１８４編成坂戸行きが来ました。１９７８年製。２００８年に８１８３編成８両の更新工事時に２分割されて登場しました。

いまのところ、越生線と東上線末端区間は８０００系電車のみが活躍しています。

１００３０系がワンマン改造されて導入されるかと思っていましたが、どうなるでしょうか。

越生行きが出発して行きました。

坂戸行きも出発して行きます。

跨線橋から武州長瀬・越生方向を見たところです。遠くに見える山が良い感じです。

西大家・坂戸方向です。こちら側はちょっと薄曇りです。

次の越生行きが来ました。

８１９７編成です。１９７９年製。２００８年の更新工事で２分割されました。

今度は列車交換なしで出発して行きました。

武州長瀬に向かって上り勾配になっています。

まもなく上り列車が来ます。

坂戸行き、８１１２０編成です。１９８３年東武８０００系の最後に４両編成で登場しました。２００３年に更新工事を受けました。

上り坂戸行きの車窓左手、高麗川下流側です。

毛呂・武州唐沢ｰ越生（八高線・東武越生線）８０００系電車・キハ１１０系ディーゼルカー

 毛呂・武州唐沢ｰ越生間の東武越生線・八高線並走区間です。線路の向こう側の県道３０号線沿いに越生郵便局と一里飴の看板が見えます。

八高線のディーゼルカーを撮ろうと思って来たのですが、圧倒的に列車本数の多い東武越生線の坂戸行きが先に来ました。

走り去って行きます。

八高線高麗川行きが来ました。

走り去って行きました。

越生駅（東武越生線・八高線）冬の朝

 冬の朝、越生駅西口です。

駅前ロータリーです。

東武越生線坂戸行きが出発して行きます。

続いて八高線高麗川行きが出発して行きました。

東口です。

８０００系電車が朝日に照らされています。

駅北側の越辺川橋梁です。

高崎行きが出発して行きました。

越生駅（八高線・東武越生線）駅周辺散歩

 越生駅です。

八高線上り高麗川行き列車です。

走り去って行きました。

東武越生線の電車です。

近くの県道３０号飯能寄居線沿いに少し散歩しました。

毛呂方に少し歩いたところにある一里飴住吉屋です。

越生駅交差点に戻って来ました。

交差点から駅方向を見たところです。

そのままもう少し歩いて行きます。

越生町道路元標がありました。

恰好の良い商家です。

越辺川と八高線の鉄橋です。青空が川に写って良い感じです。

この辺りから次の下り列車の写真を撮る事にしました。

越生駅のすぐ脇にある仲町踏切が鳴り始めました。

ところが列車が来る寸前に太陽が雲に隠れてしまいました。（画像はいくらか明るく補正してみましたが。）

ぴったり収めるのは元々無理っぽかった気もしますが、シャッターが１．５メートル分早すぎました。

駅に戻ってきました。

越生線の電車が到着しました。

東武８０００系はいつまで活躍するでしょうか。

高麗川行きのディーゼルカーが来ました。