田端運転所（東北本線）ＤＥ１０・ＥＦ６５・ＥＦ８１

田端運輸区です。田端信号所駅側の側線です。

ＤＥ１０ １７５１、検査出たての様です。

道路を隔てて尾久車両センター側の側線に停まっていたＥＦ８１です。

田端信号所駅側にはＥＦ６５も停まっていました。

こちらは北方検修庫というそうです。

ＤＥ１０とＥＦ８１が停まっていました。

ＥＦ６５が牽くコンテナ貨物列車が通り過ぎました。

尾久車両センターの方に歩いて行きました。車庫にも見える、古い木造の建物があります。

向こう側に四季島が停まっていました。

高崎駅（上越線）ＥＦ８１・ＤＥ１０甲種輸送

２０１４年、高崎駅にて甲種輸送中のＥＦ８１北斗星色とＤＥ１０ １７５２です。秋田まで回送されていくところの様です。

泉駅（常磐線）ＥＦ８１・トラ４５０００

泉駅です。ＥＦ８１牽引の安中貨物が待機中でした。

小名浜駅からの貨車の車輪を積んだトラ４５０００が１両目に連結されていました。このあと、どこまで行ったのでしょうか。

新津駅（羽越本線）ＥＦ８１-９７

原色のＥＦ８１が長岡方向から単機でやってきました。

向かって左側の尾灯だけを点灯しているのは”入換機関車標識”というそうです。

その後、隣の線路に留置されていたレールチキに連結されました。

この後、酒田方面に行く様です。

南長岡駅（信越本線）ＥＦ８１

南長岡（貨物）駅です。新幹線の車窓からです。ＥＦ８１は２０１６年３月で日本海縦貫線から撤退していました。風雪！で結構ものすごい色になっています。

新津駅（信越本線）ＥＦ８１－８１

新津駅にＥＦ８１－８１が停まっていました。

この辺りではＥＦ６４－１０００が牽くレール輸送列車を良く見かけるのですが、この時はＥＦ８１でした。

チキ２両だけの短い編成です。

数年前に田端で見た時にはタイヤリムが銀色に塗られていました。

直江津駅（信越本線・北陸本線）

１２年前の直江津駅です。４５５系か４５７系かそれとも４７５系か分かりません。

長野行きの妙高号が停まっています。

１１５系訓練車が停まっていました。

２０１６年まで活躍した様です。

クモヤ114-1

 １番ホームです。

４１９系電車です。

レールで組まれた旅情あふれるホームです。

行き止まりのホームが良い感じです。

すっかり暗くなりました。

大阪を昼前に出発したトワイライトエクスプレスが夕方暗くなった頃にやっと到着しました。

ＥＦ８１はこちら側にもヘッドマークが取り付けてありました。

３枚共、ちょっとブレていますが、良いものを見られた気がしました。