鷺ノ宮駅（西武新宿線）ＮＲＡ１００００系回送、新２０００系各停

 ＮＲＡ１００００系回送列車が鷺ノ宮駅３番線に入って来ました。

他の列車を退避する訳でもなく、直ぐに出発して行きます。

この日は４－５分位電車が遅れていましたが、それが原因なのか、それともダイヤ通りなのか分かりません。

上り各停新２０００系がやってきました。ちょっと日が陰り気味ですが、

直ぐに日が当たりました。

良い感じです。

コンデジ手持ちですが、まあまあ良く撮れました。

新井薬師前駅（西部新宿線）新２０００系電車

 新井薬師前駅です。手前のビルが解体撤去されて下りホーム側の駅本屋が良く見える様になりました。

上空を北西から羽田空港に向かうＡＮＡ機が飛んで行きます。

１９８１年に使用開始された、ちょっとプレハブっぽい駅舎でした。

半径３００メートルの急カーブは時速４５ｋｍ／ｈ制限の様です。

カーブが緩和された地下トンネル建設中ですが、工事は遅れ気味の様です。

上り各停西武新宿行きが来ました。新２０００系は池袋線を撤退してすべて新宿線系統に転属しましたので、結構頻繁に見る事が出来ます。

おそらく２０３０年頃に引退でしょう。

走り去って行きました。

２０２３年１月の登場から３年経ち、ちょっと塗装のツヤがなくなってきた茶色塗装の２０６９編成各停本川越行きです。多摩湖線の黄色い９０００系を１本、この色にして欲しいといつも思っています。

沼袋駅（西武新宿線）京王バスＡ３１３０４復刻色

 西武新宿線沼袋駅前のバス停です。復刻カラーの京王バスが停まっていました。Ａ３１３０４中野営業所所属車です。この復刻色、以前つつじヶ丘駅でも見たことがありますが、古印体の「京王帝都」の文字はいつ見てもおどろおどろしい感じです。⇒京王バスL31310復刻色

電車の側面に切り文字でＫＴＲと取り付けられていたのは、緑色の電車まででしょうか。小学生の自分はなぜＫＥＯでないのかと思った覚えがあります。

中野駅と練馬駅を結ぶ中９２系統ですが、沼袋駅前のこの踏切は一方通行なので、反対方向の練馬駅行きはかなり離れたところを走ります。沼袋駅から練馬駅行きに乗るには北に５００メートル程離れた江戸田４丁目まで歩く必要があります。

沼袋駅（西武新宿線）見納めDORAEON-GO!

中井-野方間連続立体交差事業の進む西武新宿線沼袋駅です。

ほぼ現在の線路直下に地下線を建設する為、土留支保工や上部の線路を支える為に平行にパイプルーフを設置する等、かなりの難工事の様です。

最後、地上から地下への切り替え部分をどうやって工事するのか見当もつきません。

地下化完成予定は２０２７年３月末だそうですので、１００００系レッドアローはその前に引退する事になります。

２０２４年９月に引退したDORAEMON-GO！です。２０２０年１０月から４年間の活躍でしたｌ

新２０００系は地下化後も活躍するのでしょうか。

新宿線には３００００系２両編成の配置がないので、８両編成のDORAEMON-GO!は各停運用専門でした。

走り去って行きました。

高田馬場-下落合（西武新宿線）急行２＋６＋２編成

 西武線アプリを見ていたら、２０００系初期型２両編成を前後に付けた２＋６＋２の変則編成が急行運用に入っています。もうしばらくすると上り西武新宿行きの急行としてやってくるので、高田馬場-下落合間で写真を撮る事にしました。

途中の踏切南側から上り２００００系各停西武新宿行きで練習です。ここだとギリギリ１０両編成が最後尾まで写るかも知れません。

下り急行本川越行きが来ました。こちら側からだと上り列車はやはり下り列車に被られる可能性が結構高そうです。

踏切の反対側、北側に移動しました。下り準急玉川上水行きが通ります。

そして上り準急西武新宿行きです。障害物検知装置がちょっと邪魔な感じです。

続いて上り各停西武新宿行きです。やはり下り列車に被られたら目も当てられないので、こちらから２＋６＋２編成を撮る事にしました。

そして２＋６＋２の急行西武新宿行きがやって来ました。そしてやっぱり恐れていた通り、踏切の反対側からだと思いっきり被られていました。

クモハ２４１９

前パン初期型２両＋新２０００系戸袋窓埋め更新車６両＋初期型２両の編成でした。

写真ではちょっと珍しさが伝わらないかも知れません。

高田馬場へ上り急カーブをゆっくりと登って行きました。

野方駅（西武新宿線）夕暮れ

 野方駅すぐ西側の踏切です。夏至の１か月前と１か月後の年２回、次の都立家政に向かって西北西に伸びる線路の彼方に夕日が沈みます。野方-井荻間の高架化に際して、この踏切は残るそうです。

先程の踏切から１５０メートル少々は線路脇に小道があります。

各停新所沢行きです。

前パン クモハ２４５０を先頭にした急行西武新宿行きです。

２０００系２両編成もあまり見かけなくなりました。

辺りが大分暗くなって来ています。

ドラエモンGo！です。

なんとなくギリギリ止まって撮れている感じです。

３００００系電車です。

間もなく日が暮れます。

前面が白い６０００系も増えました。

元の踏切から見たところです。

駅から遠くに秩父の山々が見えました。

中井駅（西武新宿線）黄昏時

 駅の真上は山手通り、地下には南北自由通路、更に地下３５メートルには地下鉄大江戸線が通っています。西武新宿線は２００メートル程下落合寄りでは妙正寺川と交差しており、今立っている中井駅東側の踏切が立体交差化される可能性は今のところ、ゼロと思います。野方駅前の踏切と共にいつまでも残りそうです。