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2026年6月2日火曜日

田無駅(西武新宿線)2069編成 チョコバナナ編成

     NRA特急小江戸号本川越行きです。


続いて準急新所沢行きが来ました。新宿線は特急と快速急行以外、田無から先はすべて各駅停車です。


準急はチョコバナナ編成でした。

2023年1月24日から走っている西武鉄道創立110周年記念トレインが、2026年5月1日より西武グループ昭和100年のヘッドマークを掲げて走っています。(上下方向で違うデザインだそうです。)


2026年5月3日日曜日

田無駅(西武新宿線)新2000系電車

 田無駅1番線の上り急行西武新宿行きです。

出発して行きました。

2番線の上り各停西武新宿行きです。

出発して行きました。

西日が当たります。

入れ替わりに下り電車が4番線に入って来ました。

下り各停新所沢行きです。

その次は急行拝島行きでした。

橋上駅舎から西側、花小金井方向を見たところです。

南口駅前広場の工事が進んでいました。


2024年10月23日水曜日

田無駅(西武新宿線)快速急行本川越行き・急行玉川上水行き・急行多摩湖行き

 両側ホームの中線を持つ2面3線と花小金井方の引上線1本を使い、上下優等列車の待避と西武新宿方面への折り返し運転をしている田無駅です。

9:19 土休日の午前中に下り1本だけ運転される快速急行本川越行きです。

快速急行は西武新宿を出発すると、急行停車駅の鷺ノ宮、上石神井、花小金井、小平、久米川、航空公園を通過し、高田馬場、田無、東村山、所沢、新所沢にのみ停車して新所沢から本川越までは各駅停車になります。

9:20 3番線で待避していた各停本川越行きです。

出発して行きました。

9:22 こちらの急行玉川上水行きも午前中に1本だけです。西武新宿を2分後に出発した先程の快速急行に鷺ノ宮で追い抜かれています。

出発して行きました。

上り9:24発の急行西武新宿行きがやってきました。

続いて各停の西武新宿行きが来ます。

中線2番線に入って来ます。

ほぼ同時に4番線に田無止まりの各停が到着しました。普段だと中線3番線に到着するところです。

西武新宿行きは2番線側で乗降扱い中です。

1番線を特急小江戸号西武新宿行きが通過して行きます。

4番線から田無止まりの電車が発車しました。

花小金井方の引上線に入って行きます。

引上線の長さは8両編成分です。

9:29発各停拝島行きです。

出発して行きました。

9:31発急行本川越行きです。

出発して行きました。

9:33発急行西武新宿行きが来ました。

引上線から中線(2番線)に電車が戻って来ました。

9:34発急行多摩湖行きです。土休日に運転される臨時急行で、この9:55にもう1本運転されます。

こちらは9:34発各停西武新宿行きになります。ちょっと遅れているのでしょうか。

多摩湖行きが出発して行きます。

9:37出発予定の急行西武新宿行きが来ました。

9:41発の各停西武新宿行きです。


2024年10月12日土曜日

田無駅(西武新宿線)新2000系・2000系初期型

 西武新宿線下り、田無駅終点の新2000系各停です。この時は折り返し西武新宿行きにならずに「車庫に入ります」とのアナウンスがありました。

花小金井寄りの留置線に引き上げて行きます。

引上線は2・3番線、4番線のいずれからでも入線出来、1番線、2・3番線のどちらにでも出発出来る配線になっています。

4番線に新2000系下り急行本川越行きが来て、すぐに出発します。

見る度に思いますが、分岐器の角度や長さがパターン化されている鉄道模型と違って、実物の線路は非常に複雑な線路配置になっています。

1番線に20000系上り急行西武新宿線がやってきました。

残り2両編成2本になった2000系初期型が、西武新宿寄り最後尾に連結されていました。池袋線の新2000系2両編成は昨年、新宿線に転属しましたが、最近は2両編成連結の10両急行運用自体はあまり見かけないので、持て余していそうです。

次に来た下り各停拝島行きも新2000系でした。


2024年10月4日金曜日

西武柳沢-東伏見(西武新宿線)10000系小江戸号

 西武柳沢から東伏見に向かって走ってくる10000系特急小江戸号です。2026年度に車両・サービスの刷新が行われるそうです。

40000系クロスロング車投入が順当な気もしますが、日中の10両編成は輸送力過剰と思われます。今年度登場する40000系の8両編成は、単純に新2000系8両編成を置き換える為のものでしょうか、それとも。