早朝の西武園駅です。西武園駅は標高およそ80メートル。正面真っ直ぐ500メートル程行った辺りの標高は70メートル位です。多摩湖から流れ出して柳瀬川に流れ込む北川から立ち上った霧でしょうか。珍しく雲海が広がっていました。
2025年5月20日火曜日
2025年5月16日金曜日
西武園駅(西武西武園線)異常時訓練
西武園駅1番線は国分寺線用車両の夜間滞泊があるものの、普段は使用されていません。ところがこの日は昼間に電車が停車していました。
何かの訓練が行われていた様です。行先は”回送”表示になっていました。(”訓練”表示はないと思いますが。)
正面貫通扉が開けられ、非常用はしごが設置されていました。西武701系・801系・101系は非貫通でしたが、2000系は新宿線地下急行線計画に備えて前面貫通路が設けられた筈です。
次の東村山行き電車が来ました。
3番線に入ります。
西武園駅は普段は2番線のみの使用で、3番線はレールの錆落としの為に1日1回だけ使うそうですが、この日は1番線での訓練時間に合わせて3番線に変更していた様です。
東村山駅は高架化でホームが減る(現在の変則3面6線→2面4線)ので、完成後の国分寺線は、国分寺発1時間当り6本のうち本川越行きが3本(以前走っていた国分寺-本川越直通の復活)と西武園行きが3本(現在の西武園線も1時間当り3本の運転)になるのだと予想しています。どうでしょうか。
その頃には8000系(元小田急8000形)に置き換えられていると思うとちょっと寂しい気持ちです。
2025年4月20日日曜日
西武園駅(西武西武園線)4017編成 団体専用列車
2025年2月15日(土)に運転された「新宿線乗務員考案!山の主で行く新宿線・拝島線全線走破&車両基地大冒険ツアー」列車がまもなく西武園駅に到着します。
1番線に入って行きました。
特別な列車を見ると嬉しいものです。
その日はお昼前に所沢駅2番線で通過列車の案内がありました。回送列車かなにかが来るのかと思って見ていると、
団体専用列車の4017編成が通り過ぎて行きました。その後、列車は西武新宿まで行った後、折り返して上石神井、そして上石神井から小川まで行った後、一旦西武線アプリから姿を消しましたが、その後、小川から西武園に向かっている事が分かりました。
西武園駅すぐ横の踏切から見たところです。
新2000系4両編成の定期列車がやって来ました。
2番線に入ります。
1番線の4000系電車と並びました。
イエローとオレンジ。ちょっとオレンジの彩度が低いですが、少しだけ中央線快速と緩行線の並びを思い起こしました。
先に定期列車が出発し、それに団体専用列車が続行します。
2025年4月11日金曜日
西武園ー東村山(西武西武園線)一駅散歩 2025春・桜
西武園駅すぐ脇の踏切です。
東村山行きが出発して行きました。
まだまだきれいな沿線の桜を見ながら、東村山駅まで散歩する事にしました。
八国山緑地のヤマザクラです。
西武園線の線路の北側を歩いて行きます。
この辺りはころころ広場というそうです。
踏切を渡ると小学校の裏手を歩いて行きます。西武園行き電車です。
ところどころにヤマザクラがあります。
2025年2月28日金曜日
東村山駅(西武園線)9103編成 赤
東村山駅3番線西武園線ホームです。
普段は新2000系4両編成が走っていますが、多摩湖線用の9000系が代走していました。
2024年11月に検査出場しました。
車体は塗り直されて台車はピカピカでしたが、それ以外の床下機器はそのままだったので、重要部検査だったのでしょうか。
平日は日中に車両交換があるものの、土休日は終日同じ編成が運用されるそうです。
2024年11月29日金曜日
東村山-西武園(西武西武園線)2024年秋 紅葉
東村山市北山公園です。
西武園線の電車が通り過ぎます。公園整備作業車がいました。最初は参ったなと思いましたが、これはこれでよい感じです。
公園北東側のカラフルな木々です。
選んで植林したのかも知れませんがよい感じです。
この時間は1時間に3往復なので、およそ10分に1本、電車が来ます。
しょうちゃん池です。
こちらもいろいろな木々があります。
だいぶん日が短くなってきています。
黄色い電車はおそらくあと数年でステンレスの電車に変わってしまいます。
作業車が帰って行きました。
まもなく日が暮れます。
暗くなってきました。