夕方の所沢駅西口です。西武所沢工場跡地は再開発されて大型商業施設が開業し、正面の所沢駅西口通り左側には29階建てのタワーマンションが出来ましたが、その向こう側には住宅街が広がり、遠くに奥多摩の山々が見えます。
西口からの西武バスは西武園駅行き1系統だけだと思っていたら、その他に並木通り団地行きが平日のみ15時台に1日1本だけありました。(それ以外に”ところバス”(市内循環バス)が走っています。)
間もなく日が沈みます。
停まっている西武バスは2台共新塗装でした。
夕方の所沢駅西口です。西武所沢工場跡地は再開発されて大型商業施設が開業し、正面の所沢駅西口通り左側には29階建てのタワーマンションが出来ましたが、その向こう側には住宅街が広がり、遠くに奥多摩の山々が見えます。
西口からの西武バスは西武園駅行き1系統だけだと思っていたら、その他に並木通り団地行きが平日のみ15時台に1日1本だけありました。(それ以外に”ところバス”(市内循環バス)が走っています。)
間もなく日が沈みます。
停まっている西武バスは2台共新塗装でした。
夕暮れの高尾駅です。
西の空のグラデーションと山々のシルエットが良い感じです。
駅前です。
3番線に甲府行きが来ました。
空に月が見えます。
甲府行きが出発して行きました。
しばらくすると2番線に立川行きが来ました。211系が中央東線で活躍し始めてから既に10年以上が経ちました。
西武線随一の夕焼けの名所だと思う八坂駅です。赤い9000系多摩湖行きが間もなく出発します。
日が沈んだ直後です。薄雲がやや多いのですが、きれいな夕焼けになりそうな気がします。
一旦、改札口を出ました。多摩湖線と交差する府中街道は交通量が多いので、多摩湖線と並行して走る多摩湖自転車歩行者道には跨道橋が設置されています。
少し散歩してから駅に戻りました。
駅に戻りました。
前方に見える門型の架線柱と同じタイプの架線柱がホームの外れにあるのですが、左側のみの片持ち式に変えてもらうと視界を妨げずにいい感じです。
青い9000系多摩湖行きです。
あまり写真映えがしない青い9000系ですが、夕日に照らされてよい感じです。
走り去って行きました。
空の様子が徐々に変わって行きます。
回田信号所で交換した国分寺行きがやって来ました。
やっぱりちょっと架線柱が気になります。
月が見えました。
徐々に空の色が褪せて行きます。
時々訪れる多摩湖(村山貯水池)堰堤です。
大分日が傾いています。
多摩湖線の黄色い電車が来ました。
水量が少なめで中州が出来ていました。
南東の空です。遠くに東村山駅前の高層マンションが見えます。
スマホから三脚を構えた本格的カメラまで、沢山の人が写真を撮っていました。
まもなく日が沈みます。
太陽が見えなくなりました。
水鳥の姿が見えます。
さっきまで見えなかった富士山がうっすらと姿を現しました。
多摩湖線の紺色の電車が来ました。
取水塔辺りも大分暗くなりました。
武蔵大和駅に行く途中の夕空です。
萩山駅1番線に多摩湖行き電車が到着しました。待合室のガラス窓に沈みかけた夕陽が映っています。
ドアが閉まってヘッドライトが点灯するとすぐに出発です。
走り去って行きました。光線の加減か、ピントがいまひとつ合いませんでした...。
拝島線からの各停西武新宿行きが3番線に到着します。
多摩湖線と拝島線、そしてその間にある電留線への複雑な配線のレールが夕陽に照らされています。
刻々と日が沈んで行きます。
萩山駅18:45発の拝島ライナー3号拝島行きがやって来ました。西武新宿出発からちょうど30分後です。
多摩湖線上り国分寺行き電車がやってきました。
多摩湖線用9000系4両編成は5本在籍していますが、そのうちの1本、レジェンドブルー色です。
下り多摩湖行きはこれも1本のみのラッキーレッド色でした。
僅か10分間程度ですが、萩山駅での素晴らしい夕景を楽しむ事が出来ました。
野方駅すぐ西側の踏切です。夏至の1か月前と1か月後の年2回、次の都立家政に向かって西北西に伸びる線路の彼方に夕日が沈みます。野方-井荻間の高架化に際して、この踏切は残るそうです。
先程の踏切から150メートル少々は線路脇に小道があります。
各停新所沢行きです。
前パン クモハ2450を先頭にした急行西武新宿行きです。
2000系2両編成もあまり見かけなくなりました。
辺りが大分暗くなって来ています。
ドラエモンGo!です。
なんとなくギリギリ止まって撮れている感じです。
30000系電車です。
間もなく日が暮れます。
前面が白い6000系も増えました。
元の踏切から見たところです。
駅から遠くに秩父の山々が見えました。