新津駅（磐越西線・羽越本線）キハ４７・キハ１１０入換

長岡方から５番線にキハ１１０が入線しました。

キハ１１０-２１４

午後一番の五泉行きです。

２両編成です。

キハ１１０-２０２

 運輸区の方からキハ４７ｘ２両編成が出て来ました。

キハ４７ ５１３

 東西自由通路の下を通り過ぎます。

キハ４７ １５１７

 一旦停止して戻って来ます。

給油線には３両編成が停まっています。

キハ４７ １５１２＋キハ４７ １５１９＋キハ４７ ５１６

 ２両編成が給油線に入って来ました。

３両編成の直前で停車しました。

ぱっと見５両編成になった感じです。

１番線に山手線用のＥ２３５系電車が見えました。

３番線にＥ１２９系電車が入って来ました。

今度はキハ１１０単行が入換中です。一旦、長岡方に引き上げてから戻って来ます。

磐越西線や八高線では、なかなか単行で走っている姿を見る事はありません。

キハ１１０-２１５

 右手の車庫の手前側にも給油設備があります。

今度はキハ１１２＋１１１の２両編成です。

一旦引き上げて戻って来ます。

東西自由通路からはいつも良い眺めです。

キハ４０系もキハＥ１２０もいなくなってかなり雰囲気が変わりました。

中条駅（羽越本線）キハ４８・４７国鉄急行色

中条駅２番線に停車中のキハ４７・４８国鉄急行色２両編成です。

乗換案内だと酒田から津川までは２０５ｋｍありました。

1両目がキハ４８ ５２３です。

国鉄急行色の赤く塗られた雨樋が印象的です。

２両目のキハ４７ １５１４です。

１番線をいなほ号新潟行きが通過して行きました。

室内のナンバープレートを撮っておきました。国鉄っぽい”便所使用知らせ燈”の書体が良い感じです。

こちらも撮っておきました。その後、この急行色は２両共、ミャンマーに譲渡された様です。

村上駅（羽越本線）キハ４７ 夜

すっかり日が暮れた村上駅です。

折り返し酒田行きになるディーゼルカーが２番線に停まっています。

跨線橋から見たところです。

新潟色の２両編成です。

１８時４８分発の今日最後の酒田行きです。

駅の外に出て見ました。

雲の間に見える月がきれいです。この後、少し歩いた近くのラーメン屋さんでおいしいラーメンをいただきました。

この後、酒田まで2時間１６分の行程です。

府屋駅（羽越本線）雪

雪の府屋駅です。

自転車置き場が建て替えられていました。屋根の勾配は民家の方に雪が落ちない様になっているのだと思います。

もうキハ４７が来る事はなくなってしまいました。

静かな駅です。

酒田方向です。

村上方向です。

特急いなほ号が来ました。

新津駅（羽越本線・磐越西線）キハ４７ ８２０D・２２３Ｄ

新津駅東口です。先代の駅舎をモチーフにデザインされているそうです。

駅前はきれいに整備されています。

新潟交通バスです。

いつのまにか国鉄色に塗り替えられていたＥＦ６４ １００１です。

新潟方向からキハ１１０系がやってきました。

鼠ヶ関始発の新津止まり、８２０Ｄが到着しました。

首都圏色が２両、連結されていました。

キハ４７ ５１４です。

こちらはキハ４７ ５１５です。

キハ４７ １５１７です。

西口です。東口とほぼ同じデザインです。

新津運輸区の方に行ってみましたが、昔よりも写真が撮りずらくなりました。

会津若松からの２２３Ｄが到着しました。キハ４７ ５１２です。

キハ４７ １５１３です。

構内ではキハ１１０系とキハＥ１２０が入換中でした。

長岡方の引き上げ線です。

切り離されたキハ１１０です。

引き上げ線からキハ４７ｘ２両編成が入区します。

オレンジと赤のこの塗色はもう過去のものになりました。