大宮駅（東北本線・高崎線）ＥＦ６５ホキ工臨

 大宮駅１１番線から１８５系が留置されているのが見えました。側面の行先方向幕はもう抜かれている様に見えます。

ホームのない１０番線にＥ２５７系踊り子色が停まっていました。車体色は「ペニンシュラブルー」というそうです。確かに「伊豆半島ブルー」よりもおしゃれな命名です。

４番線を上り回送のＥＦ８１が通過して行きました。８・９番線ホームから見たところです。

１１番線のＥ２３１系近郊型電車です。

１０番線に６５１系電車が入って来ました。常磐線を引退したのは２０１４年。結構長命な印象ですが、製造されたのは１９８８年から１９９２年の間でした。

東武線の８０００系電車が見えます。ところで、５・６番線ホームの端に数名のカメラマンが見えました。何かやって来る様です。

Ｅ２６１系サフィール号が来ましたが、カメラマンが出動する程の被写体でもなさそうな気がします。

次に来たのが新塗色のＥ２５７系ですが、こちらもターゲットではなかった様で、カメラマンはそのまま動きません。

そして間もなくやってきた、こちらが主役だった様です。先頭からＥＦ６５ １１０３＋ホキ１８０４＋ホキ１８６２（ホキは宇都宮貨物ターミナル所属）でした。

栗橋駅（東北本線・東武日光線）

 栗橋（くりはし）駅東口です。

駅前交番の様な駅前タクシー会社と何かのモニュメントがあります。

駅前広場です。

駅と直角に走る道路です。

東口周辺は特に再開発はされていない様です。

ＪＲと東武線の間の連絡線に乗務員交代用らしい短いホームがありました。

１番線停車中の上り列車です。１５両編成のうち、上野寄りの１０両です。長いです。

小山寄りにはまだ５両繋がれています。

南北自由通路から小山方を見たところです。２番線は上り線からしか入れない構造です。旅客列車は使われていなそうです。

東武線南栗橋方向です。

西口駅前広場です。こちらの方が新しい感じです。

西口駅舎です。野田線の岩槻駅とイメージが似ています。

東武日光線ホームです。１面２線で割と簡素なイメージです。

橋上駅舎を見たところです。

宇都宮線の上り列車が来ました。手前にＪＲと東武線の連絡線があります。

東武線の栃木方向です。

下り１００系スペーシア、オレンジです。

２０４００系電車です。

上り１００系スペーシア青です。

ＥＨ５００牽引の上り貨物列車が通り過ぎてゆきました。

おまけです。池袋駅にてスペーシア青です。

大宮駅（東北本線）ＥＦ６４・ビューコースター風っこ甲種輸送

２００７年の大宮駅です。ＥＦ６４ ３９が停まっていました。

ビューコースター風っこの回送でした。

さいたま新都心駅（東北本線）ホキ１００００

さいたま新都心駅です。ロールケーキを少しずつずらした様な未来的？な橋上駅舎が見えます。

ＥＦ６５ ２０９１・ＥＨ２００-９

 駅に向かう階段を登って行きます。

ＥＦ６５が牽いていたのはホキ１００００でした。思ったよりも積荷の石炭が少ない感じがします。積荷が多くない分、調整してあるのでしょうか。

残念ながら２０２０年３月に扇町から三ヶ尻への石炭輸送は廃止になったそうです。

沢山の線路が並んでいます。

上りのＥ２３３系電車です。

武蔵野線直通の２０５系電車が通ります。

メルヘン顔２０５系電車でした。ホキ１００００も２０５系電車も毎日空気の様に走っていた筈ですが、もう引退してしまいました。