萩山駅（西武拝島線・多摩湖線）２０００系・９０００系電車

 西武拝島線萩山駅小平方です。

玉川上水行きの電車がやってきました。

結構な急カーブです。

小平-萩山-小川-東大和市-玉川上水まで４駅の区間運転です。

所要時間は約１１分です。

多摩湖線下り電車は日中、多摩湖行きと萩山止まりが交互に来ます。

萩山止まりはすぐに折り返し国分寺行きとして出発して行きます。

赤い９０００系の多摩湖行きが来ました。

萩山で交換した国分寺行き青い９０００系電車です。

こげ茶色の９０００系登場を期待しています。

小平駅（西武拝島線）８１０３編成 玉川上水行き

 国分寺線で主に活躍する８０００系８１０３編成ですが、西武拝島線小平-玉川上水間の区間列車運用に入っていました。

今のところ、西武に譲渡されたのは、２０２４年に小田急から回送された１本目８１０３編成だけですが、６両編成×７本が揃うのは２０２９年になる予定だそうです。

小平駅（西武新宿・拝島線）２０００系電車 その他

 小平駅にて、地下鉄乗り入れ非対応車のまま新宿線に残っていた東急車輛製６０００系電車一次車のうち、１９９２年の６１０２編成です。

２００８年登場のスマイルトレイン３００００系です。

結構好きな２００００系です。当初はヘッドライトの位置がもう少し外側の方が良いのではないかと思っていましたが、すっかり見慣れました。

小平駅西方で新宿線下り線と拝島線上り線は平面交差しています。

拝島線上り電車が来ました。

２０００系初期型の残党、残り２編成になった２両付属編成を先頭にした急行西武新宿行きです。

前パンがいい感じです。

引退してしまった今となってはもう見る事が出来ません。

３００００系急行本川越行きと並びます。

川越鉄道１３０周年記念トレインでした。

花小金井方は結構な下り勾配になっています。

次の拝島線は小平止まりの電車でした。

戸袋窓が埋められた更新車ですが、後４年位で引退する様です。

小川駅（西武新宿線・国分寺線）４０１７編成 団体専用列車

 西武園から小川に向かう団体専用列車を先回りして見に行こうを思ったら、東村山で電車を乗り換えている間に団体専用列車は１番線を経由し、先に小川に着いていました。

こちらの側線からは国分寺・拝島両方向に出発出来ます。

こちらは東村山方向にのみ出発可能です。

この側線を使うと、拝島線小平・萩山方向から来た列車が国分寺線東村山方向に出発する事が出来ます。

しばらく停車していました。

やがて動き始めました。

この後、拝島に向かいます。

走り去って行きました。

西武立川駅（西武拝島線）２４１７編成 急行西武新宿行き

 西武立川駅の拝島方です。拝島駅までの間は複線用地が確保されていますが、玉川上水-拝島間が開業した１９６８年からずっと単線のままです。

農地の向こうに奥多摩の山々が見えますが、天気がいまひとつでした。

初期型２両編成を先頭に、最近かなり減った２０００系１０両編成の急行西武新宿行きがやってきます。

西武線アプリ列車位置情報の車両情報を見て、車いすスペースがある２０００系２両編成は初期型なのですが、よく見たら丁寧に車両のイラストも初期型になっていました。

クモハ２４１７です。

拝島駅（西武拝島線）２４６３編成

 １０両編成の拝島方に連結された新２０００系２両付属編成です。

アニメ”終末トレインどこに行く？”に登場した２４６３編成でした。

新宿線に集まった新２０００系２両編成は、素人目にも配置両数に対して運用数が少ない感じでしたが、近江鉄道への譲渡が始まっています。

でもやっぱりこちら側の菱形前パン先頭の方が魅力的です。

急行西武新宿行きが間もなく出発します。

こちらは２０９５編成でした。

西武立川-拝島（西武拝島線）２０００系初期型

 機会があると撮っている２０００系初期型です。画像補正でかなり明るくしましたが、ちょっと光線が悪すぎました。

萩山駅（西武拝島線）３番線ホーム

 萩山駅３番線ホームです。拝島線上り各停西武新宿行きがやってきました。

多摩湖線との平面交差が２線分ある為、３番線に対しておよそ３０℃位の角度で直線的に進んできます。

そしてホーム手前のポイントで割と急に向きを変えて合流しますが、揺れたはずみに車体の角が接触しそうなくらいギリギリに見えます。

でもこれまで接触事故の話は聞いたことがありませんし、絶対に当たる事はないのでしょう。

ちなみに３番線はカーブしたホームの途中から多摩湖線国分寺行きの線路が分岐するという割と強引な配線ですが、こちらはホームが明らかに建築限界に合わせて削られています。

萩山駅（西武拝島線・西武多摩湖線）夕景

 萩山駅1番線に多摩湖行き電車が到着しました。待合室のガラス窓に沈みかけた夕陽が映っています。

ドアが閉まってヘッドライトが点灯するとすぐに出発です。

走り去って行きました。光線の加減か、ピントがいまひとつ合いませんでした．．．。

拝島線からの各停西武新宿行きが３番線に到着します。

多摩湖線と拝島線、そしてその間にある電留線への複雑な配線のレールが夕陽に照らされています。

刻々と日が沈んで行きます。

萩山駅１８：４５発の拝島ライナー３号拝島行きがやって来ました。西武新宿出発からちょうど３０分後です。

多摩湖線上り国分寺行き電車がやってきました。

多摩湖線用９０００系４両編成は５本在籍していますが、そのうちの１本、レジェンドブルー色です。

下り多摩湖行きはこれも１本のみのラッキーレッド色でした。

僅か１０分間程度ですが、萩山駅での素晴らしい夕景を楽しむ事が出来ました。