鷺ノ宮駅（西武新宿線）ＮＲＡ１００００系回送、新２０００系各停

 ＮＲＡ１００００系回送列車が鷺ノ宮駅３番線に入って来ました。

他の列車を退避する訳でもなく、直ぐに出発して行きます。

この日は４－５分位電車が遅れていましたが、それが原因なのか、それともダイヤ通りなのか分かりません。

上り各停新２０００系がやってきました。ちょっと日が陰り気味ですが、

直ぐに日が当たりました。

良い感じです。

コンデジ手持ちですが、まあまあ良く撮れました。

越生-明覚（八高線）越辺川橋梁

 越生駅から明覚駅に向かって２００メートル程の位置にある中央橋踏切です。

越生駅との間には越辺川橋梁があります。

明覚方向です。緩いカーブになっています。

越辺川の対岸にある仲町踏切が鳴り始めました。

ディーゼルカーがゆっくりと加速して来ます。

高崎行き２両編成です。

走り去って行きました。

９．０パーミルの緩い勾配を登って行きます。

鶴居駅（播但線）

 鶴居（つるい）駅、所在地は兵庫県神崎郡市川町鶴居、海抜１０６メートルです。

駅前右側には恰好の良い木造のきれいなトイレがありました。

駅舎側１番線を本線にした１線スルー方式です。

新野・寺前方向です。

２番線のホーム上屋です。

待合室の向こうには農地が広がっていました。

福崎・姫路方向です。

駅正面の道です。

駅で保険証を忘れたとかなんとかで、ホームでじいちゃんがおばちゃんから大声でこっ酷く叱られていました。

１８９４年開業時からの播但鉄道タイプの駅舎で下見板張りの外壁が良い感じです。２０２４年現在、香呂駅と共に兵庫県最古の駅舎です。

福崎方の踏切にて、下りはまかぜを撮りそこねました。