所沢-西所沢（西武池袋線）線路際散歩

西武バスの我妻バス停から少し歩くと池袋線の築堤をくぐる制限高２．３メートルの架道橋がありました。その先から西所沢駅までずっと線路沿いに歩いて行く事が出来ます。 

２００８年登場、３００００系各停池袋行きです。

同じく３００００系各停飯能行きです。

２０１６年製造開始、２０１７年運用入りした４００００系、急行池袋行きです。恰好良い電車ですが、デザイン優先の内装に誰も何も言わなかったのか、姿勢良く座ると背もたれが背骨にゴリゴリ当たるシートが残念です。

これも上り４００００系ですが、行き先が読めません。２０２６年４月から７月まで運行の『ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ』ヘッドマークが付いている４０１５５編成です。

２００６年製造開始の１００００系です。もう２０年選手です。

１９９９年製造開始、２００００系です。

１９９２年製造開始、６０００系です。１９９６年登場の五次車からアルミ車体になりました。

上り３００００系回送列車です。狭山線野球輸送の関係の様ですが、次々と電車が来ます。

下りヘッドマーク付き編成です。２本あるのかと思いましたが１本だけで車番を見ると先ほどの編成でした。回送の関係で所沢で折り返して来たようです。

１００００系です。

そして特急ラビューです。ちなみに全列車は撮っていません。

いつも思いますが、椅子さえ良かったら間違いなく名車だと思う２００００系です。ちなみに西武線で最高のシートは新２０００系のフワフワシートです。

西所沢駅の引上線で３００００系が折り返すところです。

６０００系です。アルミ車は池袋線専用みたいです。

西所沢駅横の踏切でやっと東急の電車が来ました。５０５０系４０００番台です。

寺前ｰ生野（播但線）キハ４１

寺前付近では播但線の西側を走る兵庫県道４０４号長谷市川線と３９号一宮生野線を通り、生野に向かいます。

寺前から１ｋｍ程北に行ったところで、線路の東側に行って上り列車の写真を撮ることにしました。

寺前行きディーゼルカーが来ます。

線路脇の小さな木に被られました。

異形のキハ４０系気動車キハ４１です。初めて見ました。

１９９８年から１９９９年にかけて両運転台化改造を受けてからもう２５年経ちます。

県道に戻り、先にすすみます。やがて長谷駅を過ぎ、播但線の線路の下をくぐって、しばらく行ったところです。

まだ下り列車が来るのに少し時間があるのでもう少し先に行く事にしました。

下垣内踏切です。

長谷方向です。

生野方向です。

市川支流の栃原川が市川に合流する手前にある鉄橋が見えます。ここで写真を撮る事にしました。

ススキの向こうからキハ４１がやってきました。

通り過ぎて行きます。

１５０メートル程生野寄りに進んだところにある真名谷踏切です。１９５９年、Ｃ５４逆機回送運転中に生野トンネル内で煙にまかれて乗務員の方が窒息し、生野駅からの下り勾配をそのまま走り続けた列車がこの辺りで脱線転覆事故した事故があり、近くに弔魂碑があるそうです。ご冥福をお祈り致します。

更に２ｋｍ程進んだところにある下市川橋りょうです。生野駅までもう少しです。

田無駅（西武新宿線）２０６９編成 チョコバナナ編成

     ＮＲＡ特急小江戸号本川越行きです。

続いて準急新所沢行きが来ました。新宿線は特急と快速急行以外、田無から先はすべて各駅停車です。

準急はチョコバナナ編成でした。

２０２３年１月２４日から走っている西武鉄道創立１１０周年記念トレインが、２０２６年５月１日より西武グループ昭和１００年のヘッドマークを掲げて走っています。（上下方向で違うデザインだそうです。）