青梅鉄道公園（東京都青梅市勝沼）その２（完）

 今回、新たに展示に加わったクモハ１１５－１０３０です。２０２５年１月まで車籍が残っていたそうです。

湘南色をスカ色に塗り替えた車両ですが、所属は高タカ表示になっていました。

連結面です。

５５４０　形式５５００　１８９７年イギリス製。札幌工事局で１９６１年まで活躍したそうです。帰って来てから気付いたのですが、テンダー機でした．．．。

８６２０と並んでいました。

８６２０　１９１４年製です。

形式入りの恰好の良いナンバープレートが付いていました。

テンダー側です。

９６０８　１９１３年製です。

川崎造船所兵庫工場で作られ、関西方面で活躍したそうです。

前面のナンバーは形式名入りですが、その他は番号のみです。

２２２１　形式２１２０　１９０５年イギリス製。いわゆるＢ６形だそうです。

そして再びＥＤ６０ １です。

ＥＤ１６ １　ちょっと色褪せた感じですが、いつかまた塗り替えられる事でしょう。南アルプス市で保存されていた１５号機は２０２２年に解体されたそうです。

十河総裁の筆による青梅鉄道公園の碑です。

帰り際に気になってみたら、クモハ１１５の行き先は高尾表示でした。

新幹線０系は一段低い場所にあり、急な階段が億劫で外から撮りました。乗務員室扉後ろにＪＲマークが付いています。

建物も建て替えられたのか、以前あった鉄道模型レイアウトはなくなっていました。なんか無くなった展示車両もあるなぁと思いましたが、鉄道博物館他、別の場所に移されたそうです。　　　

現在はＪＲ東日本八王子支社が青梅鉄道公園を管理しているそうです。

越生-明覚（八高線）ときがわ町馬場 秋

 踏切名は第二”番場”踏切ですが、地名はときがわ町”馬場”です。

お気に入りの明覚カーブから越生町との間は低い峠になっています。

下り高崎行きディーゼルカーが来ました。

田んぼには稲刈り後に再生した２番穂が生えています。稲孫、穭（ひつじ・ひつち・ひづち）というそうです。

まだまだ日陰部分が多くなっています。この後、ちょっと場所を変えました。

明覚で交換した上り高麗川行きがエンジンを唸らせながらやって来ます。

白い建物と被ってしまいました。もう少し進んだ位置で写真を撮ればよかった感じです。

通り過ぎて行きました。

周囲はまた静かになりました。

有明テニスの森-豊洲（ゆりかもめ）夕焼け

 有明テニスの森駅から豊洲行きゆりかもめが交差点を直角に曲がって市場前駅に到着するところです。

東京ＢＲＴです。運営しているのは京成バスですが、名称とカラフルな塗装とが相まって、ちょっとイメージアップした感じです。２０２０年から臨海地区で運行しています。

豊洲駅から見た夕焼けです。