明覚駅（八高線）夏 夕方

２０２５年はキハ１１０引退を前に出来るだけ、八高線を見に行きました。夏、明覚駅の上りホームから越生・高麗川方向を見たところです。

上り高麗川行きディーゼルカーです。いつもと変わらない交換の下り列車待ち風景です。

長駅（北条鉄道）

 北条鉄道　長（おさ）駅、兵庫県加西（かさい）市西長町、海抜４８メートル、粟生から９．８ｋｍです。

１９１５年（大正４年）開業時からの駅舎です。駅舎及びプラットホームが登録有形文化財になっています。

播磨下里・粟生方向です。

播磨横田・北条町方向です。

北条町行きのキハ４０ ５３５がやってきました。

粟生から北条町までの所要時間は約２３分です。粟生駅での加古川線・神戸電鉄粟生線との乗り継ぎに便利なダイヤになっている様です。

霞がたなびく田園風景が良い感じです。

週末にはボランティア駅長がいらっしゃるそうです。

相当長さの短い駅舎ですが、見た感じでは減築された訳ではなさそうです。

駅前の道路です。

八王子駅（中央線）客貨車区 ワフ２２５８４ １９７８年～７９年頃

 ＡＩカラー化です。八王子駅にてワフ２２５８４、１９７８～７９年位です。錆で茶色くなった黒い車体が本当のカラー写真の様に再現されています。後ろの救援車らしき客車はスエ３１   １０らしいです。

洗浄線にヨ５０００、ヨ６０００と並んで停まっていました。テールライトの円板が赤かったら言う事がありません。