西所沢駅（西武狭山線）１２４１編成 伊豆箱根色

 西所沢駅２番線に狭山線の電車が到着しました。

１２４１編成伊豆箱根鉄道色です。

本家は妻板がブルーでしたが、こちらはクリーム色です。

折り返し西武球場前行きになります。

屋根は防熱塗装されて白くなっています。

出発して行きました。

空には鳥が飛んでいますが、３羽見えるうちの左下は、自衛隊のＣｰ２輸送機でした。

特徴的な形態なので、調べてみてすぐ分かりました。左に旋回して入間基地に着陸する様です。

寄居駅（秩父鉄道）７８００系・７５００系電車

 寄居駅の標高は約１００メートルです。そこから西に５ｋｍ程行った先の寄居町と長瀞町の境には５００メートル級の山々が連なっています。

７８００系電車です。東急テクノシステムＨＰに東急８０９０系中間車に運転台取り付けを行った転用改造の記事が掲載されていました。２０１３年に登場したそうです。

寄居から羽生までの所要時間は約１時間です。

こちらは下り影森行き７５００系電車です。東急大井町線８５００系・９０００系もそうでしたが、車体帯はグラデーションではなく単色の方がよい感じです。

走り去って行きました。

こちらの側線と転轍機は今でもＣ５８を高崎との間で回送する際に使用される様です。

鷺ノ宮駅（西武新宿線）ＮＲＡ１００００系回送、新２０００系各停

 ＮＲＡ１００００系回送列車が鷺ノ宮駅３番線に入って来ました。

他の列車を退避する訳でもなく、直ぐに出発して行きます。

この日は４－５分位電車が遅れていましたが、それが原因なのか、それともダイヤ通りなのか分かりません。

上り各停新２０００系がやってきました。ちょっと日が陰り気味ですが、

直ぐに日が当たりました。

良い感じです。

コンデジ手持ちですが、まあまあ良く撮れました。