西武拝島線萩山駅小平方です。
玉川上水行きの電車がやってきました。
結構な急カーブです。
小平-萩山-小川-東大和市-玉川上水まで4駅の区間運転です。
所要時間は約11分です。
多摩湖線下り電車は日中、多摩湖行きと萩山止まりが交互に来ます。
萩山止まりはすぐに折り返し国分寺行きとして出発して行きます。
赤い9000系の多摩湖行きが来ました。
萩山で交換した国分寺行き青い9000系電車です。
こげ茶色の9000系登場を期待しています。
時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
西武拝島線萩山駅小平方です。
玉川上水行きの電車がやってきました。
結構な急カーブです。
小平-萩山-小川-東大和市-玉川上水まで4駅の区間運転です。
所要時間は約11分です。
多摩湖線下り電車は日中、多摩湖行きと萩山止まりが交互に来ます。
萩山止まりはすぐに折り返し国分寺行きとして出発して行きます。
赤い9000系の多摩湖行きが来ました。
萩山で交換した国分寺行き青い9000系電車です。
こげ茶色の9000系登場を期待しています。
八王子駅です。この日、HD300は横浜線側の側線に停まっていました。
上りのタンク車返送貨物列車です。
出発して行きました。
拝島行きです。
日中、八王子からは1時間当り2本の川越行きが出ていますが、朝夕は区間列車が走って本数が増えます。
東の空がきれいですが、駅周辺は建物が多く、日陰になっています。
こちらは別の時の箱根ヶ崎行きです。
箱根ヶ崎駅の1日当たりの乗車人員は4000人少々です。
2034年(予定)の多摩モノレール延伸が完成すると立川から箱根ヶ崎までの所要時間はおそらく30分程度。同区間を青梅線・八高線経由で行くと拝島乗り換えに時間がかかるので同じ位の時間がかかりそうです。
2026年2月、雪の西武園駅です。
この日新宿線では西武新宿行き30000系8両編成が都立家政駅で走行不能になりました。後続の30000系10両編成が鷺ノ宮駅で客扱いを打ち切って8両編成の救援に向かい、連結して18両編成で上り線を逆走、鷺ノ宮上り方の渡り線から下り線に入り、上石神井まで回送されたそうです。