西所沢駅（西武狭山線）７１０２編成 試運転

 西所沢駅４番線から７０００系電車が出発して行きます。そしてその後、一旦所沢方の引上線に入ると１番線に入って来ました。

回送表示のまま、２番線の西武球場前行き電車と並びます。

ちなみに”回送”と”NOT IN SERVICE"が交互に表示されていました。

２番線の電車が発車しました。

この時は２６３編成と１２４１編成の２編成が下山口で交換するダイヤです。

７１０２編成が良く見える様になりました。

中間車は２両共、パンタグラフが付いています。

側面監視カメラが付いていました。

ラッピングのせいもあるのでしょうが、車幅が狭く感じます。７０００系の車幅は２７７０ｍｍ、新１０１系の車幅は２８０５ｍｍでした。

所沢方向です。

２６３編成がやってきました。この後、試運転列車は出発していった様です。

小平駅（西武新宿線）日本一丸ポスト

 小平駅の南口から近い小平市民文化会館（ルネこだいら）の前です。

日本一の丸ポスト、高さ２．８メートルあります。小平市には、都内で圧倒的に多い３６本（うち３１本が現役）の丸ポストがある事を記念して、平成２１年（２００９年）に設置されたそうです。もちろん現役ポストです。

ヒューム管と中華鍋を材料にモルタルで成形して作られたそうです。

説明書きです。

所沢-西所沢（西武池袋線）線路際散歩

西武バスの我妻バス停から少し歩くと池袋線の築堤をくぐる制限高２．３メートルの架道橋がありました。その先から西所沢駅までずっと線路沿いに歩いて行く事が出来ます。 

２００８年登場、３００００系各停池袋行きです。

同じく３００００系各停飯能行きです。

２０１６年製造開始、２０１７年運用入りした４００００系、急行池袋行きです。恰好良い電車ですが、デザイン優先の内装に誰も何も言わなかったのか、姿勢良く座ると背もたれが背骨にゴリゴリ当たるシートが残念です。

これも上り４００００系ですが、行き先が読めません。２０２６年４月から７月まで運行の『ラブライブ！蓮ノ空女学院スクールアイドルクラブ』ヘッドマークが付いている４０１５５編成です。

２００６年製造開始の１００００系です。もう２０年選手です。

１９９９年製造開始、２００００系です。

１９９２年製造開始、６０００系です。１９９６年登場の五次車からアルミ車体になりました。

上り３００００系回送列車です。狭山線野球輸送の関係の様ですが、次々と電車が来ます。

下りヘッドマーク付き編成です。２本あるのかと思いましたが１本だけで車番を見ると先ほどの編成でした。回送の関係で所沢で折り返して来たようです。

１００００系です。

そして特急ラビューです。ちなみに全列車は撮っていません。

いつも思いますが、椅子さえ良かったら間違いなく名車だと思う２００００系です。ちなみに西武線で最高のシートは新２０００系のフワフワシートです。

西所沢駅の引上線で３００００系が折り返すところです。

６０００系です。アルミ車は池袋線専用みたいです。

西所沢駅横の踏切でやっと東急の電車が来ました。５０５０系４０００番台です。