地上を一直線に走る西武新宿線の上井草駅の上石神井側にある踏切です。線路上には跨線橋が無いので青空が続いています。井荻駅から西武柳沢駅までの高架化が決まっていますので、いずれ見られなくなる景色です。
下り小江戸号です。
新2000系各停田無行きです。
前パンクモハを先頭にした西武新宿行きです。
井荻側の踏切です。下り小江戸号ヘッドマークが液晶表示です。
上り西武新宿行きです。
荻14系統、荻窪と石神井公園駅南口を結ぶバスです。
時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
地上を一直線に走る西武新宿線の上井草駅の上石神井側にある踏切です。線路上には跨線橋が無いので青空が続いています。井荻駅から西武柳沢駅までの高架化が決まっていますので、いずれ見られなくなる景色です。
下り小江戸号です。
新2000系各停田無行きです。
前パンクモハを先頭にした西武新宿行きです。
井荻側の踏切です。下り小江戸号ヘッドマークが液晶表示です。
上り西武新宿行きです。
荻14系統、荻窪と石神井公園駅南口を結ぶバスです。
倉賀野駅に高崎機関区からEF210が単機でやってきました。
4番線に入ります。
しばらく停車した後、一旦新町方向に移動します。
倉賀野貨物基地からコンテナ貨車を牽いたHD300がやってきました。
5番線(おそらく)に入ってきます。
青空に赤い車体が映えます。
跨線橋の下まで行って停まりました。
新町側で待機していたEF210が近づいてきます。
コンテナ貨車に連結しました。
出発までしばらく待機します。
HD300が高崎方に引き上げてゆきました。
6番線を通って貨物基地方向に向かいます。
そのまま貨物基地に向かうのかと思いましたが、
この位置でしばらく待機する様です。
横浜駅9番線にて横須賀線下りE217系電車です。15両編成全体はあとちょっとで写りませんでした。
出発しましたが、やはり最後尾まで写っていません。E217系電車は先頭車を含めて車体長は連結面間20メートルですが、2階建てグリーン車だけは定員確保の為に20.5メートルあるそうなので、全長301メートルです。
10番線に新塗装の上りE259系電車がやってきました。