飯能郵便局です。
鉄筋平屋建ての恰好良い建物はWikipediaによれば1973年築です。
郵便局構内です。集配車が並びます。
こちらの集配車はEVでした。最近は電動バイクも増えています。
平屋だと思ったら地下に繋がるスロープがありました。
東飯能駅から200メートル、飯能駅からは約500メートルの場所にあります。
〒マークは2007年のJPマーク制定以降も引き続き使用されています。
時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
飯能郵便局です。
鉄筋平屋建ての恰好良い建物はWikipediaによれば1973年築です。
郵便局構内です。集配車が並びます。
こちらの集配車はEVでした。最近は電動バイクも増えています。
平屋だと思ったら地下に繋がるスロープがありました。
東飯能駅から200メートル、飯能駅からは約500メートルの場所にあります。
〒マークは2007年のJPマーク制定以降も引き続き使用されています。
横浜線と東急田園都市線の乗換駅、長津田(ながつた)駅です。読み方は正式には「ながつた」と濁りませんが、「ながつだ」と読むのが間違いという訳ではないそうです。国鉄・JR東日本の駅名は1908年の開業からの「ながつだ」を1988年に「ながつた」へ変更、東急電鉄は1966年の開業以来ずっと「ながつた」だったそうです。
横浜線上り快速電車です。左側に東急の車両を甲種輸送する為の線路がありました。
大井町線直通の6000系電車です。
自由通路から八王子方向を見たところです。
南口です。駅の大きさの割に小さな入口でした。
南口駅前は再開発中の様です。
横浜市営バスです。長津田はまだ横浜市です。隣の駅、横浜線は成瀬、田園都市はつきみ野から町田市になります。
神奈中バスです。可変サスペンションなのでしょうが、随分傾いています。
東口自由通路から田園都市線と横浜線が見えます。
北口も随分小さな入口です。ちなみに西口は画面右奥、こどもの国線ホーム脇にある狭い出口でした。
2014年に道路拡販と駅前広場が完成したそうです。
高層マンションに向かって歩行者デッキが伸びています。
横浜線のホームから北口を見たところです。
東京メトロ18000系です。
東急6000系です。
Wikipediaを見ると回田信号場の位置は国分寺起点7.0kmになります。八坂駅からは1.4km、武蔵大和駅からは1.1kmの地点とされていますが、信号場は実質1.7kmの複線区間です。
上の写真の4両編成後端部付近に単線から複線になる分岐ポイントがありますが、そこからこの右カーブを登った先にある武蔵大和駅までの距離は300メートルもありません。