国際興業バス池袋営業所です。1950年から営業している、歴史ある営業所です。
よく見ると一番左側のバスは"RETRO FIT EV"と書かれています。調べてみると2024年9月から運行されているレトロフィットEVバスでした。13年51万km走行したいすゞ製ディーゼルバスのエンジンや燃料タンクを取り外してEVに改造したそうです。
乗合バスの他に観光バスも停まっていました。
給油設備がありました。地下に大容量軽油貯蔵タンクがあるのでしょう。
時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
国際興業バス池袋営業所です。1950年から営業している、歴史ある営業所です。
よく見ると一番左側のバスは"RETRO FIT EV"と書かれています。調べてみると2024年9月から運行されているレトロフィットEVバスでした。13年51万km走行したいすゞ製ディーゼルバスのエンジンや燃料タンクを取り外してEVに改造したそうです。
乗合バスの他に観光バスも停まっていました。
給油設備がありました。地下に大容量軽油貯蔵タンクがあるのでしょう。
下赤塚駅です。上りホーム手前の建物には駅名標がありますが、「北口入口」で改札はありません。
上り電車が来ました。
下赤塚駅西側から東武練馬に向かう大きなカーブです。
マンションの陰になってよく見えませんがこの先は築堤になっていました。
30000系電車です。
線路に沿った道がないので、クネクネと歩いていくつかの踏切を通ります。
下り10030系電車です。
カーブの先に下赤塚が見えます。
天気が良い冬の日、朝早く家を出て八高線沿線で写真を撮る事にしました。第三木呂子踏切が最初の撮影場所です。
辺りはすっかり霜が降りていました。
折原方向です。
小さな鉄橋がありました。
近くの丘の上に月が見えます。
寒さに指がかじかんで早くシャッターを押しすぎましたが、朝一番のショットでちょっとがっかりです。かなりトリミングしてみました。
慌ててもう一度シャッターを押しました。ギリギリ画面に収まりましたが、全然ダメです。