東吾野駅です。4017編成上り飯能行きがやってきました。
さっきまで晴れていたのですが、太陽が雲の影に隠れてしまいました。
画像編集でちょっと明るくしてコントラストを調整し、彩度もちょっとだけ上げています。
出発しました。クリーム色の帯がE851に比べると狭い雰囲気ですが、電車の塗色としては申し分ないアレンジです。
1969年10月14日開通の西武秩父線ですが、この秩父線55周年記念車両は2024年11月11日から走っていたそうです。
(2026年8月)時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
東吾野駅です。4017編成上り飯能行きがやってきました。
さっきまで晴れていたのですが、太陽が雲の影に隠れてしまいました。
画像編集でちょっと明るくしてコントラストを調整し、彩度もちょっとだけ上げています。
出発しました。クリーム色の帯がE851に比べると狭い雰囲気ですが、電車の塗色としては申し分ないアレンジです。
1969年10月14日開通の西武秩父線ですが、この秩父線55周年記念車両は2024年11月11日から走っていたそうです。
(2026年8月)急行飯能行きが来ました。
入間市5号踏切ですが、仏子駅の構内にあります。
昔はセメント貨物列車が中線を使ったりしていたのでしょう。今は時々、特急列車がヒルネしています。
走り去って行きました。入間市方向です。
踏切を南側から見たところです。
駅の横を流れる前堀川です。
上り電車が来ました。
急行池袋行きです。
直ぐに出発して行きました。
急行といっても所沢までは各駅停車です。
手書きの「前堀川橋梁」の立て札がありました。
下流側です。細い流れですが、600メートル程先で入間川に流れ込みます。
川に注意する様、建築限界ギリギリの黄色い札が立っています。
良い天気です。
鴨居(かもい)駅、1962年開業です。現在の橋上駅舎は1988年に建てられました。南口です。
神奈中バス、2023年に登場した新色です。74年ぶりに塗装変更されたそうです。
横浜市営バスです。
神奈中旧色です。
南口駅前は標高11メートルです。ちょっと日が陰って来てしまいました。
旧色が廃止されるのは残念ですが、イメージアップされた感じです。
日が当たって来ました。
北口に向かいます。新横浜・東神奈川方向です。
町田方向です。
北口駅前の標高は9.5メートルです。北口にはロータリーがありません。
正面の橋は鶴見川を渡る鴨居人道橋です。ららぽーと横浜までは約550メートルです。
鴨居駅北口です。
横浜線はワンマン化で全駅ホームドアが整備されました。
中山・町田方向です。
小机・新横浜方向です。
下り電車が来ました。
快速八王子行きです。