横川駅（信越本線）

横川駅です。マピオン地図だと標高３８６ｍでした。駅の横に峠の釜めしの売店があります。

当たり前ですが、線路は行き止まりになっていました。

狭い駅前です。駅前に峠の釜めしのお食事処があります。

木造２階建ての建物に看板建築風の入口が良い感じです。

すぐ先の県道から駅方向を見たところです。

あまり広くない道路です。お店の壁に直角に取り付けられた看板とノボリが良い感じです。

線路沿いに高崎方向へ歩いて行きました。

キンチョールと金鳥の看板がありました。

線路の下をくぐります。

トンネルを抜けるとおぎのやのドライブインが見えました。

昔は築堤の上を１６９系電車や１８９系電車やＥＦ６３が走っていたのでしょう。

県道に戻って来ました。

魚屋さんがあります。

古いお店が並んでいました。

駅前に戻って来ました。更にもう少し先まで行ってみます。

昔は結構、賑やかだった雰囲気です。

こちらは酒屋さんの様です。

クリーニング屋さんです。

真ん中は元電気屋さんです。

こちらは肉屋さんです。

駅の終端側です。右側に、アスファルトに埋もれた碓氷峠鉄道文化むらに繋がるレールがありました。

ＥＦ６３が停まっていました。

駅に戻って来ました。

もうすぐ高崎行きが出発です。

磯部駅（信越本線）

磯部（いそべ）駅です。マピオン地図によれば、標高２１３メートルです。

下り列車です。高崎の２１１系の正面貫通幌は一部を除いて撤去されています。

上り列車です。レール組みの跨線橋が良い感じです。

平屋の地上駅舎もなかなか良い感じです。

建物は安中駅同様、かなりリニューアルされていました。右側は南北自由通路の階段入口です。

小型のバスが走っていました。

”歓迎 磯部温泉”のアーチがあります。

昔はかなり賑わっていた雰囲気です。遠くに天守閣の様な建物が見えます。

胴体に”宇佐見商店”と書いてある、随分古そうな機械が置いてありました。一体これは何なのか、インターネットで調べてみる事にしましたが、「旧型ポンプ機」、「旧型ポンプ　昭和３０年代」、「焼き芋機」、どれも全くそれらしいものは出て来ません。なので、ダイレクトに「磯部駅　宇佐見商店」で検索したら、写真付で説明されている記事を拝見する事が出来ました。”油の量り売り機”だそうです。レストアしてどこかに展示してあげて欲しい気がします。

信号機のある交差点まで行ってみてから、駅に戻って来ました。

南北自由通路と駅のデザインは何となく合っています。

角度を変えてみたところです。

駅前広場です。先ほどの天守閣付の大きなホテルが見えます。

南北自由通路から駅舎と跨線橋を見たところです。

遠くに大きな化学品の工場がありました。

駅南側のロータリーです。

横川方向です。

高崎駅（上越線・信越本線）１１５系電車

高崎駅で撮った１１５系電車です。橋上駅舎で光線が悪く、おまけにカメラも腕も良くないので、撮影条件がいまひとつでしたが、その中で厳選？した画像です。

6両編成です。編成番号札が読みづらいので車番クモハ１１５－１０２９からインターネットで調べたらＴ１０３９編成でした。

ホームを移動して撮ります。

6両編成の反対側最後尾です。後ろ半分はＴ１０４１編成でした。

 両方共、編成番号札が良く読めません。

４両編成のＴ１１４４です。紺地白文字”普通”表示です。こちらの方が好きですが、少数派だった様です。

こちらも４両編成のＴ１１４５です。

反対側のクハです。

遠くて編成番号読めません。

クモハ１１５－１０２８なのでＴ１０３８編成です。

運転台を真横から撮ってみました。向こう側のホームの駅名標とその向こうに１０７系電車が見えて良い記念？になりました。

Ｔ１１４４編成です。反対側のクハと違って、こちらは白地黒文字”普通”表示でした。

Ｔ１０４６でしょうか．．．。

引退が近づき、列車種別表示幕盗難防止の為、わざわざ緑に塗りつぶされた気の毒な姿です。昔のＮゲージ車両の様です。