梶原(かじわら)停留場 三ノ輪橋行き乗り場です。明治通りとの交差点にあります。
こちらは早稲田行き乗り場です。
荒川線は2017年から駅ナンバーリングが導入されました。SA14です。7701号車です。
2016年に7700形として登場してから10年が経ちます。
8803号車です。8800形は2009年から2010年にかけて10両が登場しました。
隣は荒川車庫前です。
次は栄町停留場、その次は王子駅前です。
梶原(かじわら)停留場 三ノ輪橋行き乗り場です。明治通りとの交差点にあります。
こちらは早稲田行き乗り場です。
荒川線は2017年から駅ナンバーリングが導入されました。SA14です。7701号車です。
2016年に7700形として登場してから10年が経ちます。
8803号車です。8800形は2009年から2010年にかけて10両が登場しました。
隣は荒川車庫前です。
次は栄町停留場、その次は王子駅前です。
東京さくらトラムと東京メトロ有楽町線東池袋駅との乗り換え停留場、東池袋四丁目(サンシャイン前)です。
都道435号音羽池袋線と東京さくらトラムが交差する頭上を、首都高5号線が走っています。
三ノ輪橋方面行きの停留場は首都高の下にあります。
早稲田方面行き停留場は都道を挟んだ反対側にあります。
走り去って行きました。
向原方向は割と最近、線路が付け替えられた様です。
カラフルな電車が次々とやってきます。三ノ輪橋行きです。
早稲田行きです。
都電雑司ヶ谷方向の線路はちょっとだけ昭和にタイムスリップした感じがします。
三ノ輪橋行きです。
都道を渡った後、小さな踏切の手前で一旦停止していました。
1977年から78年にかけて車体更新された7000形の車体と一部機器を流用して2016年から17年に製造された7700形です。
走り去って行きました。
町屋駅前停留場、三ノ輪橋方向です。向こう側に京成本線のガードが見えます。
王子方向です。
駅前交番です。千代田線の入り口が見えます。人々がマスクをしている姿もやがて昔の光景になるのでしょう。
都道313号線上野尾竹橋線です。
尾竹橋方向です。
2005年、京成線の駅から見たところです。もう20年も前です。
三ノ輪橋方向です。
荒川二丁目です。地元の人以外、あまり来る理由のない停留場です。
都電7700形です。元の7000形は1954年登場ですが、車体も機器もすべて入れ替わっています。
右手は下水道関係の施設及び公園になっています。
7700形、結構恰好いいなぁ、と思います。
根津駅の近くに細長い3階建てのそば屋がありました。
池之端児童公園です。といっても都電が置いてある周辺の僅かなスペースだけの様です。
案内板です。不忍通り根津駅方向です。
高層ビルはルネッサンスタワー上野池之端、地上38階建てです。
荒川七丁目停留場です。地理院地図で見ると標高1.6メートルです。
道路と電車の交差部分は交通信号機のみで、正面に見える踏切は民家専用と思われます。
早稲田方面行き9000形電車が来ました。写真を見ていたら、正面行先表示器の脇の飾り模様に東京都の紋章が組み込まれている事に気付きました。
学生さんが2名程降りました。
出発して行きました。
目白通りの千登勢橋から明治通りへ階段を降りて行きます。
千登勢橋です。1932年に竣工した歴史的に価値が高い橋だそうです。
学習院下方向です。石積みの擁壁の向こうは大きなマンションです。
踏切がありました。その向こうもかなり大きなマンションです。
大塚方向です。
早稲田方向です。
黄色い8900形が通りました。