白川口駅（高山本線）キハ７５・ＨＣ８５

 お気に入りの白川口駅です。前回来た時と殆ど変わっていません。

３番線に到着した、夕方１本だけある岐阜発白川口行きの普通列車です。

１番線から美濃太田行きが出発して行きました。

跨線橋から下り方向を見たところです。白川口から下油井、そして飛騨金山と３駅続けて木造駅舎が健在です。

上り方向です。

駅前に濃飛バスが停まっていました。東白川村の越原消防センターまで４０分かけて行く白川東白川線です。白川口駅からは下油井駅まで行く白川中央線との２系統が運行されています。

跨線橋と構内トイレも変わっていません。

１日の乗車人員は２００人を切っていますが、下川辺から焼石の間では一番多くなっています。

駅前の国道４１号線を渡る歩道橋から、飛騨川を渡って町の中心部に向かう吊り橋の白川橋と、その先に国道４１号線が飛騨川を渡る飛泉橋が見えます。

国道４１号線を歩いて行きます。

駅方向を振り返ってみたところです。

上り特急ひだが通りました。

飛泉橋です。

飛騨川に画面右手から白川が合流します。

駅の方に戻って来ました。白川橋の入り口です。

駅には白川町観光協会が運営する売店兼観光案内嬢所が入居しています。

３番線の白川口止まりの列車は、４０分程停車した後に美濃太田へ折り返します。

白川口停車の下り特急ひだ号が来ました。

入れ替わりに美濃太田行きが出発します。

猪谷駅（高山本線）

猪谷（いのたに）駅です。マピオン地図によれば標高２１８ｍでした。富山県、そして富山市最南端の駅です。

高山線の上り列車で笹津を過ぎ、神通川のダムを渡ると、高山線は山間部に入って行きます。

辺りが雪景色になって来ました。

猪谷駅に到着しました。ワイドビューひだ号名古屋行きです。

ここから高山まで５０分、美濃太田まで約２時間４０分、そして名古屋までは約３時間２５分かかります。

生憎の雪ですが、素晴らしい駅舎を見に来る事が出来ました。

このホームの向こう側から発着していた神岡鉄道が廃止されたのは２００６年の事です。

その昔は貨物輸送で賑わったであろう広い構内です。

素敵な木造駅舎です。

駅前にあるのは”猪谷郵便局”でなくて、”細入郵便局”でした。２００５年に平成の大合併で富山市に編入されるまでは、この辺りは細入村だったそうです。

駅前の道路は国道４１号線に向かって下り坂になっています。

駅舎の向こう側には神岡方面に向かう濃飛バスが停まっていました。

駅から坂道を降りた国道４１号線にある猪谷交差点です。

交差点の富山方には、あまり何もありませんでした。

駅方向を振り返って見たところです。

坂の途中に酒屋さんがありました。

駅入口脇の”たばこ”の看板は売店があった名残でしょうか。

再びホームから見た、良い感じの駅舎です。欲を言えば、良く晴れた日に来たかった気もしますが、雪が舞うこの姿も、この時にしか見られない素敵な風景でした。

駅前の郵便局に並ぶ建物です。

こちらは鉱山の職員住宅だった様です。構内を跨ぐ樋状の建造物は単純にただの水路の様です。

地図で見ると正面に見えるのは御鷹山です。

先程からずっと１番線ホームにキハ１２０の２両編成が停まっています。次の富山行きになるのだと思っていました。

高山方からＪＲ東海のキハ２５が到着しましたが、意外にも停車中のキハ１２０と同じ１番線ホームに縦列停車しました。

乗換の便を図っているのかと思ったら、お客さんは皆、駅舎寄りのホーム屋根の方にいます。

すると別のキハ１２０ｘ２両編成が反対側の２番線ホームに到着しました。

たった今、２番線に到着したキハ１２０ｘ２両編成が次の富山行きでした。

ＪＲ東海のキハ２５は高山までしか行かない様です。

白川口駅（高山本線）キハ２５・４８・７５

白川口駅です。駅前の国道４１号線の歩道橋から見たところです。駅は標高１７８ｍでした。

キハ２５の下り列車が到着しました。

下りホームは高山寄りの跨線橋で上りホームと結ばれています。

ホームに随分と傾斜が付いています。キハ７５の折り返し用に３番ホームだけ嵩上げした様な雰囲気です。

３番ホームの高山寄りです。

法面の擁壁がギリギリです。

良い感じの駅舎です。

跨線橋から見たところです。

下りホームは上屋の長さがとても短くなっていました。

美濃太田方向です。

下りホームの待合室は随分細長い建物です。

貨物ホーム跡です。

貨物が廃止されてからもう５０年以上経つのでしょうが、上屋があって２軸貨車が停まっていた頃の姿を想像してしまいます。

ホーム側にも駅名標が付いていました。

ちょっと壁が張り替えられているのが残念ですが、いい駅舎です。

なぜかこちら側は壁のトタンの色が違います。

国道４１号線をすこし上麻生方向に歩いた場所から飛騨川の向こう側をキハ８５が通るのが見えました。

白川口駅すぐの飛騨川にかかる吊り橋です。右側から合流しているのが白川です。

下り飛騨古川行き列車です。

キハ48-6813

２両目です。

キハ48-5803

高山線をキハ４０系が引退してからもう４年経ちました。

この後、飛騨古川まで２時間半以上かけて走ります。

３番線に白川口折り返しのキハ７５の２両編成が到着しました。

１時間近く停車した後、折り返して美濃太田に向かいます。

１番線に上り列車が来ました。

美濃太田行きです。

４両編成でした。