白川口駅（高山本線）キハ２５・４８・７５

白川口駅です。駅前の国道４１号線の歩道橋から見たところです。駅は標高１７８ｍでした。

キハ２５の下り列車が到着しました。

下りホームは高山寄りの跨線橋で上りホームと結ばれています。

ホームに随分と傾斜が付いています。キハ７５の折り返し用に３番ホームだけ嵩上げした様な雰囲気です。

３番ホームの高山寄りです。

法面の擁壁がギリギリです。

良い感じの駅舎です。

跨線橋から見たところです。

下りホームは上屋の長さがとても短くなっていました。

美濃太田方向です。

下りホームの待合室は随分細長い建物です。

貨物ホーム跡です。

貨物が廃止されてからもう５０年以上経つのでしょうが、上屋があって２軸貨車が停まっていた頃の姿を想像してしまいます。

ホーム側にも駅名標が付いていました。

ちょっと壁が張り替えられているのが残念ですが、いい駅舎です。

なぜかこちら側は壁のトタンの色が違います。

国道４１号線をすこし上麻生方向に歩いた場所から飛騨川の向こう側をキハ８５が通るのが見えました。

白川口駅すぐの飛騨川にかかる吊り橋です。右側から合流しているのが白川です。

下り飛騨古川行き列車です。

キハ48-6813

２両目です。

キハ48-5803

高山線をキハ４０系が引退してからもう４年経ちました。

この後、飛騨古川まで２時間半以上かけて走ります。

３番線に白川口折り返しのキハ７５の２両編成が到着しました。

１時間近く停車した後、折り返して美濃太田に向かいます。

１番線に上り列車が来ました。

美濃太田行きです。

４両編成でした。