東新潟駅（白新線）

東新潟駅です。信濃川と阿賀野川の河口に近いこの一帯は標高が低く、この辺りは海岸線から５ｋｍ程離れていますが、海抜１メートルしかありませんでした。

駅の周りにはマンションが何棟も建っていました。

駅北側には新潟貨物ターミナルがあります。

ホーム上に改札口がある良い感じの平屋の駅舎です。

今は貨物ターミナルの南側に複線の白新線が通っていますが、開設当初は白新線下り線が操車場の北側を通っていて、下りホームまで歩いて１０分以上かかったそうです。

ＤＥ１０が入換作業中です。構内にはホキ８００が留置されていました。

入換をしていたのはＤＥ１０ １５３９でした。手前にコキ２００が見えます。

豊栄行き下り電車です。

豊栄駅（白新線）

豊栄（とよさか）駅です。橋上駅舎ですが、結構好きな四角い建物に見えます。南口です。

駅前通りです。

駅前の片隅に蒸気機関車の動輪が置かれていました。

３番線に到着した当駅止まりの電車です。

駅舎から新発田方向を見たところです。

北口です。南口と面対称の作りです。

北口駅前通りです。

折り返しの新潟方面行きの発車まで、まだもう少し時間がある様です。

１番線に新潟行きの特急いなほ号が到着しました。

すぐに出発して行きました。

次の村上行きは当然、２番線だと思って待っていたら、１番線でした。早めに気付いて良かったです。

新発田駅（羽越本線・白新線）

新発田（しばた）駅です。この辺りの海抜は１２メートルです。

駅前ロータリーです。

昔の画像を見るとかなり改装された様です。

今ではＥ１２９系が主力で活躍しています。

旅客列車は新津に向かう羽越本線よりも新潟に向かう白新線が主流です。

構内の側線は殆ど撤去されています。

新潟行きのＥ１２９系電車です。

新潟駅（信越本線・越後線・白新線）１１５系弥彦色

新潟駅です。白新線豊栄行きと越後線内野行きです。

Ｅ１２９系ばかりの中で、一番奥のホームに越後線からの１１５系が到着しました。

復活弥彦色が見えます。

白山駅方向に引き上げて行きました。

黄色が昔見た時の印象よりちょっとレモンイエローっぽい感じがします。

しばらくすると新潟色だけ戻って来ました。

いなほ号が到着しました。

個人的にはシンプルにクリームとオレンジだけでも格好良いかなぁ、と思いました。