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2026年3月3日火曜日

国立駅(中央線)雪

 国立駅南口復元駅舎です。前日から降った雪が止んだところです。

枝に積もった雪が満開の桜に見えます。2種類の復刻色京王バスが止まっていました。

1980年代復刻塗装の聖蹟桜ヶ丘駅行きです。

見慣れない色ですが、これも復刻塗装です。座席を変更して、ワンマン運行の他に深夜急行バスや高速バスとしても使用出来るワンロマ仕様2代目塗装だそうです(ワンロマ=ワンマン+ロマンスシート)。府中駅行きです。

こちらの立川バスは矢川駅行きでした。

駅の西側と北口には大きな建物があります。

薄日が射して来ました。

復元駅舎は竹中工務店が設計施工。建築基準法適用除外手続きが行われ、保存部材の70%が使用されているそうです。

2・3番線から立川方向を見たところです。

1番線の下り列車です。


2階建てグリーン車です。

西国分寺方です。上下線の間に武蔵野線連絡線が地下に向かっています。ここから見ると高架化の際の都合でしょうが、中央線下り線は少しくねくねしています。

下り列車です。

雪で一部計画運休していた特急列車は運転再開しました。

2024年12月2日月曜日

矢川駅(南武線)

 矢川(やがわ)駅北口です。

ロータリーに立川バスが発着します。

駅前に大きな桜の木があります。

矢川通りです。こちらも桜並木があります。

現在の駅舎は2011年に建てられたものですが、その前の駅舎も橋上駅舎だったそうです。

矢川踏切です。マピオン地図によれば駅の標高は71メートルです。

四角い影がデザインされた駅名標です。

踏切が閉まってからなかなか列車が来ないと思ったら、貨物列車でした。

ゆっくりと通過して行きます。

自由通路から谷保駅方向を見たところです。

プラットホームから西国立方向を見たところです。

下り立川行き電車が来ました。


2022年8月25日木曜日

西武立川駅(西武拝島線)秋晴れ

 西武立川駅南口です。前回来た時は曇りでしたが、この日は快晴でした。

奥多摩の山々も良く見えます。

南口ロータリーの立川バスです。

急行西武新宿行きが出発しました。前パンの2000系初期型が先頭です。

クモハ2411

2両増結編成は西武新宿方に連結されている場合と拝島(又は本川越)方に連結されている場合がありますが、前パンのクモハが先頭になる西武新宿方連結が良い感じでした。
クハ2412

基本編成は新2000系でした。

南口ロータリーです。

南北自由通路から西武新宿方向を見たところです。

北口です。

こちらは狭いロータリーにコミュニティーバスが停まっていました。

下り20000系電車が来ました。


2021年5月30日日曜日

花小金井駅(西武新宿線)北口バス乗り場

 花小金井駅北口ロータリーです。

待機中の西武バスです。遠くに都バスも見えます。

花小金井から青梅車庫までは早朝や夜間で90分前後、日中は105分前後の所要時間です。

小田急系列の立川バスです。

西東京市コミュニティーバスはなバスです。西武バス運営と関東バス運営路線の両方がある様です。



2021年4月25日日曜日

花小金井駅(西武新宿線)

花小金井駅の田無寄りホーム端にて、到着する下り20000系電車です。

2000系です。

北口駅前です。立川バスと西武バスが停まっています。

駅北口です。田無駅周辺は標高69メートルです。

田無方の踏切に向かうと、また2000系が来ました。

 駅東側の”せいぶ通り”の踏切です。「花小金井駅周辺は高架化検討区間だが、住民には殆ど知られていない」というアンケート結果が、小平市のHPに出ていました。

南口です。

駅西側をちょっと行ったところにある、線路を跨ぐ歩道橋から見た、上り列車後追いです。

下りL-トレインです。LED化されたヘッドライトが目立ちます。

駅の西側すぐのところにある、府中と清瀬を結ぶ小金井街道です。

踏切から下り2000系電車が来たのが見えました。

東京周辺で数少なくなった鋼製車です。

駅に向かって商店街を歩いて行きます。特に派手な看板ではありませんが、右側の洋菓子ナポリの文字が目に付きます。

都バスが停まっていました。

”花小金井駅 昔”で画像検索すると、昔の駅舎や古い西武線の写真が沢山出て来て楽しく拝見させていただく事が出来ました。3歳くらいまで近くに住んでいましたが、ホームに構内踏切を渡って行った事以外は何も覚えていません。

30000系電車です。

貫通路の窓が少し小さめな新2000系です。