A4-714たぶん2014年製の三菱ふそうです。置き換え間近な感じです。
石神井公園駅南口行きです。
こちらはもう少し新しいタイプです。よく見ると上井草駅行きになっていました。ここが終点です。
荻窪駅行きです。踏切待ちの人が入らない様にしたら不自然なトリミングになってしまいました。
上井草駅行きはお客さんを降ろすとそのまま回送されて行きました。
A4-714たぶん2014年製の三菱ふそうです。置き換え間近な感じです。
石神井公園駅南口行きです。
こちらはもう少し新しいタイプです。よく見ると上井草駅行きになっていました。ここが終点です。
荻窪駅行きです。踏切待ちの人が入らない様にしたら不自然なトリミングになってしまいました。
上井草駅行きはお客さんを降ろすとそのまま回送されて行きました。
一橋学園駅南口です。ひさしぶりに来ました。
国分寺行き電車です。
出発して行きました。
北口に向かいます。
昔ながらの架線ビームが良い感じです。
北口です。
2026年3月から運行されている”きいろいバス”です。初めて見ました。小平営業所と上石神井営業所で1台ずつ走っているそうです。
室内の座席は新2000系電車と同じモケットが張られているそうですが、「更新車と同じ」という事なので、フワフワでかけ心地の良いオレンジのシートとは違う様です。
ひばりヶ丘駅に到着する上り各停池袋行きです。後追い流し撮り成功です。(引き流しは失敗しました。)いつも画像が少し斜めなので、補正機能に救われています。
下り特急むさし飯能行きです。
上り急行池袋行きです。
下りXXXXです。40000系の液晶は上手く写真に写りづらい場合が多いです。
通り過ぎて行きました。
南口ロータリーに並ぶ西武バスです。
武蔵野赤十字病院ラッピングです。子供の頃、自転車のペダルが根元から折れて転倒、頭を打ち、夜に気持ち悪くなって救急外来にお世話になった事があります。
三菱ふそうエアロスターが並んでいます。
狭山市駅西口駅前です。駅前ロータリーの標高は約70メートル、1km程先を流れる入間川河川敷は標高47~48メートル、遠くに見える秩父の山々は400~600メートルと言ったところでしょうか。
ちょっと古いボディーの笹色西武バスです。伝統を捨てた新塗色のXバス化は中止して欲しいと思いますが、まあ、旧塗色が無くなる前に自分がくたばってしまいそうです。
夕方の所沢駅西口です。西武所沢工場跡地は再開発されて大型商業施設が開業し、正面の所沢駅西口通り左側には29階建てのタワーマンションが出来ましたが、その向こう側には住宅街が広がり、遠くに奥多摩の山々が見えます。
西口からの西武バスは西武園駅行き1系統だけだと思っていたら、その他に並木通り団地行きが平日のみ15時台に1日1本だけありました。(それ以外に”ところバス”(市内循環バス)が走っています。)
間もなく日が沈みます。
停まっている西武バスは2台共新塗装でした。
大泉学園駅から三宝寺池を通って上石神井駅まで歩くことにしました。
駅前のバス通りを南に向かって歩いて行きますが、とにかく西武バスが沢山通ります。
JR中央線から西武新宿線・池袋線・和光市・新座市を縦に結ぶ西武バスの動脈のうちのひとつで、近くにある上石神井営業所への回送バスも走っていました。
新座栄行きです。
大泉学園駅南口行きです。
途中、富士街道の交差点を左に曲がりしばらく行った先にある石神井郵便局です。
石神井公園に着きました。
公園入口近くの売店です。
木道、ボードウォークがあります。
この辺りは水辺観察園という様です。
この辺りは沼沢植物群落でしょうか。
池の南側に渡ります。
地図で見た感じよりかなり広い池です。
ボート乗り場の印象が強い石神井池とは違って、自然がそのまま残されている感じです。
シラサギが1羽いました。
池の周囲には水神社、厳島神社、宇賀神社があります。
とても素晴らしい風景でした。
その先の雑木林を抜けると住宅街に出て、しばらく歩くとバス通りです。
郵便局の車が2台連なっていました。
上石神井駅まではそれほど遠くなさそうでしたが、バスに乗る事にします。
5-6分で上石神井駅前に着きました。
踏切ぎりぎりまでホームがあります。
急行拝島行き、田無寄り先頭の2403編成です。
歩いた距離3.4km1時間半、バス1km弱5-6分の散歩でした。