播磨下里駅（北条鉄道）

 播磨下里（はりましもさと）駅、兵庫県加西市王子町野中、海抜４７メートルです。

駅西側にある踏切から長駅方向を見たところです。

播磨下里駅側にいろいろな幟が立っています。駅の奥に飲食店ぬくもり亭があります。

東の空に朝日が昇ってきました。

裏手から駅舎を見たところです。

下里という地名はありませんが、地図を見ると近くに下里川が流れていました。

トイレ整備の寄付者の名前が書かれたプレートがありました。

長駅方向です。

長駅（北条鉄道）

 北条鉄道　長（おさ）駅、兵庫県加西（かさい）市西長町、海抜４８メートル、粟生から９．８ｋｍです。

１９１５年（大正４年）開業時からの駅舎です。駅舎及びプラットホームが登録有形文化財になっています。

播磨下里・粟生方向です。

播磨横田・北条町方向です。

北条町行きのキハ４０ ５３５がやってきました。

粟生から北条町までの所要時間は約２３分です。粟生駅での加古川線・神戸電鉄粟生線との乗り継ぎに便利なダイヤになっている様です。

霞がたなびく田園風景が良い感じです。

週末にはボランティア駅長がいらっしゃるそうです。

相当長さの短い駅舎ですが、見た感じでは減築された訳ではなさそうです。

駅前の道路です。

仁豊野駅（播但線）

 仁豊野（にぶの）駅です。所在地は兵庫県姫路市仁豊野、海抜３６メートルです。

下り香呂駅側にある踏切から仁豊野駅方向を見たところです。

香呂駅方向です。

姫路駅から４駅目、８．２ｋｍです。

下りホームの待合室です。

下り寺前行き電車が来ました。

走り去って行きました。ところで後から写真を見ていたら、こちら側クモハ１０２の行き先表示は福崎行きになっている事に気づきました。Wikipediaで調べると、朝に１本だけ福崎駅で分割する寺前行きがありました。

砥堀・姫路方向です。

姫路行きの電車が来ました。

播但線用の１０３系３５００番台は２両編成が９本あるそうです。

下りと上りの電車が出発し、しばらくの間、静かな駅になりました。

駅入口脇には「哲学者和辻哲郎生家」の碑が建っていました。

駅前の狭い道路を１００メートル程行くと播但線と並行して走る国道３１２号線です。

朝に１往復だけ走っている２２１系列車を見る事が出来ましたが、写真は相当ぶれてしまいました。

仁豊野駅はその後、西口設置工事が行われているそうです。

溝口駅（播但線）

 溝口（みぞぐち）駅、所在地は兵庫県姫路市香寺溝口、海抜６３メートルです。

１８９８年開業の駅。現在の駅舎は１９３０年築。２０１７年にリニューアル工事を受けたそうです。

駅前ロータリーです。

上り姫路行き電車が来ました。

ホーム２面２線の駅です。

上りホーム側にも改札口がありました。

姫路行きが出発して行きました。

香呂方にある踏切から駅を見たところです。長い有効長の駅をＣ５７やＣ１１プッシュプル牽引の客車列車が走っていたのは５０年以上前の事です。

香呂駅方向です。

甘地駅（播但線）

 甘地（あまじ）駅、所在地は兵庫県神崎郡市川町甘地、海抜８５メートルです。

１８９４年（明治２７年）開業。現在の駅舎は１９２８年築だそうです。

甘地の地名は対岸の村よりも土地が高く、天地と呼ばれていたのが由来だそうです。

駅正面に市川中学校、その手前を画面右手で市川に合流する、支流の振古川が流れています。

駅舎寄りが１番線です。

播但線でよく見るタイプの跨線橋です。

下り２番線の待合室です。

鶴居方向です。

保線用の側線がありました。

下り寺前行き４両編成が来ました。

こちらの車両の運行番号窓は３桁の幕が残っていました。

走り去って行きました。

２面２線の駅です。

空を鳥の群れが飛んでいました。

福崎・姫路方向です。緩やかにカーブしています。

姫路行き２両編成が来ました。

出発して行きます。