久留里駅（久留里線）２００３年

久留里駅です。

 良い風景ですが、残念ながら小さな画像です。

久留里駅を出発した木更津行きの列車です。１両目はキハ３７でした。

２両目はキハ３０です。

 その後、沿線で写真を撮ったのですが、どの辺りだったか全く覚えていません。

キハ３８が来ました。

キハ３８で揃った２両編成でした。場所は久留里よりも上総亀山寄りだった気がしますが、良く覚えていません。

キハ３０＋キハ３７の２両編成です。

後追いです。

木更津駅（久留里線）幕張車両センター木更津派出 キハ３０・ＤＥ１０

木更津駅です。

国鉄一般色気動車がいました。

キハ３０ １００　この車両はのちに水島臨海鉄道に譲渡されたそうです。

キハ３８ｘ２＋キハ３０の３両編成です。

キハ３８ １００３

キハ３８とキハ３７の２両編成が構内入換中でした。

特徴あるキハ３０の外吊り扉です。

３線の矩形庫にはキハ３７とＤＥ１０が停まっていました。遠くにはもう１両キハ３０が見えます。

洗車台もあります。模型にしてみたい楽しい構内です。

当時、内房線・久留里線１００周年だった様です。

小さな機器室や詰所が雑然と並んで良い感じです。

転車台の奥に停まっていたキハ３０です。

キハ３０ ９８　こちらも水島臨海鉄道に譲渡されましたが、部品取り車だった様です。

上りホームは君津寄りに長く伸びていて矩形庫の奥の方を見る事が出来ました。

ＤＥ１０が矩形庫から出て来ました。

ＤＥ１０ １２０２

構内を行ったり来たりしています。

上りホームと下りホームの間の中線南端に停まりました。

右側だけ点いていたテールライトが両方点灯し、やがて君津方面に出発して行きました。

調べてみたらこのＤＥ１０ １２０２はその後、ＪＲ貨物に譲渡されて九州で入換動車になったそうです。