相武台下駅（相模線）

 相武台下（そうぶだいした）駅です。

駅の西側に広がる田んぼと遠くに見える大山が印象的な風景です。

ホームが扛上され跨線橋が設置されたのが１９９１年。現在の駅舎は２０１６年に出来ましたが、それ以来無人駅になりました。

駅から数百メートル東側には相武台下駅から下溝駅にかけて米軍座間キャンプがあります。

跨線橋から下溝・橋本方向を見たところです。かつて数本あった側線は１本が僅かに残されています。砂利採り線が左に大きくカーブして相模川に向かって伸びていたそうです。

海老名・厚木方向です。

駅前にさがみ野駅行きのバスが停まっていました。

何の木か分かりませんが、駅前に目印になる大きな木があります。

駅前ロータリーは特に整備されていません。

入口には花壇がありました。

その昔、上り気動車列車の車窓から見た、対向の下り気動車列車と留置されていたク５０００の写真が１枚だけありました。⇒相武台下駅　キハ１０・ク５０００

地図を見ると１ｋｍ程先には相模川が流れ、その対岸には圏央道の厚木ＰＡがありますが、相武台下駅からは見えませんでした。

海老名駅周辺の高層ビルが見えます。

大山と田んぼと軽トラ、良い感じの組み合わせです。

橋本行きの電車が来ました。

橋本駅（横浜線）神奈中バス

 橋本駅北口にて神奈中バスです。両方ともノンステップバスですが、随分車高が違います。

神奈中バスの車番は、営業所を表すひらがな１文字と数字の組み合わせになっているそうです。”た”は多摩営業所。

”つ２４。”に見えます。津久井営業所です。

相原駅（横浜線）

 相原（あいはら）駅西口です。この辺りは標高１４０メートルあります。

上り桜木町行き電車です。

出発して行きました。

現在の橋上駅舎は２００３年に出来たものだそうです。

下り八王子行きの電車が来ました。

西口には２０１６年に整備された大きな駅前広場があります。

いつもの塗色の神奈中バスの他に赤いバスが停まっています。

神奈川中央交通が２０２１年から相原駅と法政大学の間で運行しているTwin Linerでした。

東口です。こちら側には２００３年まで当時神奈川県で最古の１９３４年築の木造駅舎があったそうです。

遠くに橋本駅周辺の高層ビルが見えます。

駅前には大きな古民家がありました。

新しい家々が並ぶ西口とはちょっと違った雰囲気です。

下りホームから橋上駅舎を見たところです。

八王子方向を見たところです。この先は１９８８年、横浜線で最後に複線化されました。上り線が元々有った線路で途中に相原トンネル３６７メートルがありますが、後から作られた下りの新相原トンネルは９８５メートルあります。

流し撮りでまずまず正面にピントが合いましたが、ものすごい勢いで疾走している感じになりました。

上溝駅（相模線）

 上溝（かみみぞ）駅です。駅前広場の標高がちょうど１００メートル位です。

１面１線の高架駅です。

茅ヶ崎行きが出発して行きました。

高架ホームから遠くに大山を見る事が出来ます。

駅の東側には大きなマンションがあります。

駅の橋本方です。

元々は駅西側のロータリー部分に築堤が通っていてその上に駅があったそうです。

神奈中バスがやって来ました。

東口です。小田急多摩線がここまで延伸される計画があるものの、採算性の関係で横浜線相模原駅止まりになる可能性があるそうです。

県道５７号線てるて通りです。小栗判官伝説の照手姫の名前が由来だそうです。

地図を見るとまっすぐ１０ｋｍ少々行った先に宮ヶ瀬ダムがあります。

橋本行きのＥ１３１系電車が来ました。

その昔の相模線車内から撮った写真です。地形から見て上溝駅近くだと思います。

伊勢原駅（小田急小田原線）

 伊勢原（いせはら）駅です。

快速急行新宿行きですが、この辺りでは実質、各駅停車です。特急電車を待避します。

特急ロマンスカーは午前中は下り、午後は上りが数本ずつ伊勢原に停車します。

新宿方向を見たところです。

下り列車がやって来ました。

下りホームは少し小田原方にずれた位置にあります。

ヘッドライトが点いて快速急行出発です。

北口です。伊勢原の地名は江戸時代初期の伊勢出身者による開拓に由来するそうです。

駅前交番です。

神奈中バスです。背後に見えるのは大山阿夫利神社の鳥居です。

神奈中バス用の広いスペースがあります。

１５年以上前に再開発事業が中止された後、新たに街路整備計画があって、建物の改築や新築が出来ない状態、とWikipediaに書かれていました。

大山にはバスとケーブルカーに乗り継いで向かいます。春と秋にはハイキング客でにぎわうそうです。

小田原方の踏切から見たところです。１９８４年までは小田原との間で貨物列車が走っていたそうです。画像検索したところ、”１９８０年代国鉄撮影日記”で電気機関車がトフ１両を牽くさよなら列車の画像を拝見する事が出来ました。

小田原方向です。

南口です。右手の相鉄ローゼンは、Wikipediaに掲載されていた写真では東急ストアでした。

南口にも神奈中バスが停まっています。

駅に入ると橋上駅舎から大山が見えました。