八坂駅（西武多摩湖線）夕日

 西武多摩湖線八坂駅ホームから見た夕日です。

国分寺行きが来ました。

９１０３編成です。

萩山で交換した多摩湖行き９１０４編成が来ました。現在９０００系は４両編成５本で、赤１本と青１本、黄色が３本です。側面監視用カメラが取り付けられて当分活躍しそうな９０００系電車ですので、黄色１編成は２０００系武蔵野鉄道復刻色と同じぶどう色に塗り替えたら良いなぁと思っています。

練馬駅（西武池袋線）夕焼け

 練馬駅下り１・２番線ホーム西端から見た夕焼けです。２面４線プラス外側通過線２本、さらに豊島線の線路が並びます。

左端、少し遠くに見えるのが外側通過線の閉塞信号機、１番線は外側通過線への出発信号機と緑が点灯している内側緩行線への出発信号機、２番線には外側通過線、内側緩行線、そして豊島線の出発信号機が並んでいました。

各停清瀬行きが出発して行きました。

各停池袋行きが３番線に到着します。

光るレールとビルの壁に反射した光に照らされた電車の車体が良い感じです。

４番線には西武線内準急の有楽町線新木場行きが来ました。

間もなく日が沈みます。

東村山-所沢（西武新宿線）車窓 朝日

 下り線のみ高架化された、東村山駅から所沢駅に向かう西武新宿線下り電車車内から見えた朝日です。１８９５年の川越鉄道国分寺-川越間の開業から１３０年後、初めて見られる光景です。

豊洲駅（ゆりかもめ）夕景

 港湾エリアの高層マンションが風の通りを悪くして都心部の酷暑を招いているという見方がありますが、日没が早まっているのは間違いなさそうです。

西武園駅（西武西武園線）初電前

 朝５時半から夜２３時半まで４両編成の電車が１駅間を行ったり来たりしている西武園線西武園駅です

狭山丘陵の尾根を切土して設けられた西武園駅橋上駅舎への跨線デッキからは、東南東に開けた空を見る事が出来ます。

季節や天候によって様々な空を見る事が出来ました。

進行方向左手に見える八国山緑地が魅力的な風景を作っています。

この日は横に広がった青ねずみ色の綿雲の向こうに朝焼けが見えました。

金星が見えます。

夜間留置中の国分寺線電車です。間もなく東村山から西武園線の一番電車が来ます。

清瀬駅（西武池袋線）夕焼け

 清瀬駅を通り過ぎる急行池袋行きです。西日を反射して写真よりももっときらきらしていました。

正面の太陽の下に見える高いビルは、所沢駅西口の２９階建て高層マンションです。

マンションの向こうに間もなく日が沈みます。

清瀬-秋津（西武池袋線）夕暮れ 前面展望

 下り急行電車が清瀬駅に入ります。

通過したところです。上り側のポイント群から下り側の引き上げ線の先まで８００メートル位あるので、Nゲージで再現すると５メートル以上の長さが必要です。

間もなく秋津駅です。

秋津駅を出た辺りです。奥多摩から秩父にかけての山々に日が沈んで行きます。

東觜崎駅（姫新線）

 東觜崎（ひがしはしさき）駅、所在地は兵庫県たつの市神岡町です。

２０１９年に駅前ロータリー整備、２０２０年駅舎屋根改修、２０２２年に外壁と構内のリフォームが完成したそうです。シンプルで伝統的かつ現代的な美しい駅舎になっています。

駅舎脇のトイレもきれいに整備されています。

東の空に月が昇っています。

駅本屋の線路側の壁は白く塗られていました。

本竜野・姫路方向です。

播磨新宮・佐用方向です。

”そうめんの里揖保乃糸資料館”はこの倉庫ではなくて、駅から東北東に徒歩１５分程のところにありました。

播磨新宮行きの下りディーゼルカーが来ました。

朝から夕方まで、姫路周辺から下り列車で播磨新宮よりも先へ行くには、播磨新宮始発の下り列車に乗り換える様になっていました。

コンデジ手持ちでやっと何とか見れる程度です。

太陽はすっかり山影に沈んでいます。

駅は標高３６メートルでした。

所沢駅（西武池袋線・新宿線）夕暮れ

 夕方の所沢駅西口です。西武所沢工場跡地は再開発されて大型商業施設が開業し、正面の所沢駅西口通り左側には２９階建てのタワーマンションが出来ましたが、その向こう側には住宅街が広がり、遠くに奥多摩の山々が見えます。

西口からの西武バスは西武園駅行き１系統だけだと思っていたら、その他に並木通り団地行きが平日のみ１５時台に１日１本だけありました。（それ以外に”ところバス”（市内循環バス）が走っています。）

間もなく日が沈みます。

停まっている西武バスは２台共新塗装でした。

高尾駅（中央線）夕方 ２１１系普通電車

 夕暮れの高尾駅です。

西の空のグラデーションと山々のシルエットが良い感じです。

駅前です。

３番線に甲府行きが来ました。

空に月が見えます。

甲府行きが出発して行きました。

しばらくすると２番線に立川行きが来ました。２１１系が中央東線で活躍し始めてから既に１０年以上が経ちました。