田村駅（北陸本線）

 田村駅です。標高８７メートルです。

２２３系下り近江塩津行きです。

古い駅舎が残っていました。

交流電化区間南端だった頃の機関車待機用中線は撤去されていました。

画像検索すると、構内で待機する交流電機、蒸気機関車、ＤＤ５０、ＤＥ１０等が写った貴重な写真を沢山拝見する事が出来ます。右側遠くに見えるのは長浜バイオ大学ドームだそうです。

改札口を出ます。

良い感じの木造駅舎です。（簡易駅舎の西口があったのは後から知りました。）

伊吹山が見えます。よそ者にはとても目立って見えるのですが、この辺りはどこからでも良く見える様です。

４線分の長さがある跨線橋です。

角度を変えて撮っておきました。

機関車付け替えに便利な様に配置されていた上りホームと下りホームの様子が良く分かります。

ＥＦ５１０牽引の下り貨物列車が来ました。

この区間を走るのは中京地区からの貨物列車でしょうか。

上りホームにあった古い待合室です。

５２１系下り普通列車が来ました。

昔の構内入換の為の建物の様です。

上り新快速列車が来ました。

福井駅（北陸本線）越美北線キハ１２０

４番線の上り敦賀行き電車です。現在の高架駅は２００５年に完成したそうです。

切欠き式の２番線、越美北線用ホームです。

大型の車止めが付いています。

越美北線のディーゼルカーが到着しました。

「結の故郷　越前おおの」ラッピング車でした。

体質改善工事を受けた車両です。

小野に見えてしまう、ローマ字表記です。

越前大野まで約１時間です。

西口です。駅に恐竜の壁画が描かれています。駅前には大型恐竜の像も建っていました。

森田駅（北陸本線）

森田（もりた）駅です。福井駅から１駅目です。

駅前通りです。

本屋がある１番線と対向式の２番線があります。

福井駅までは５．９ｋｍ離れています。

跨線橋があります。

跨線橋から小松方向を見たところです。

駅舎です。

駅の西側には田んぼが広がっています。地図を見ると直線距離で１．６ｋｍ程先にえちぜん鉄道三国芦原線が走っています。

駅の向こう側にはマンションが建っていました。

上り特急列車が通過しました。

下り普通列車です。

もう一度、角度を変えて駅舎を撮ったところです。

ホーム屋根と一体になったトイレです。

春江駅（北陸本線）

北陸本線で福井から２駅目、春江（はるえ）駅です。

かなり狭い駅前です。

この時は強い雨風が吹いていました。

駅舎全体がなかなか画面にうまく収まりません。

入口の立派な看板です。

面白い作りの便所です。

１９８４年までは貨物扱いも行われていたそうです。

そろそろ壁を塗り直してあげたい感じです。

駅左手の駐車場辺りに貨物扱い設備があったのかも知れません。

駅を振り返って見たところです。

雨粒が当たってしまいました。