伊豆多賀駅（伊東線）

伊豆多賀駅です。黒船電車と８０００系との交換です。

駅は山の中腹にある感じです。この辺りの標高は海抜５４ｍです。

対向式ホーム２面２線です。

駅舎を出るとすぐに階段になっていて、駅舎の写真はちょっと撮りづらい感じでした。

網代駅（伊東線）

網代（あじろ）駅です。海抜９ｍです。

伊豆多賀駅から網代駅まで歩きました。地図で見るよりもずっと距離がありました。

駅前通りです。

伊東線の駅は皆、同じデザインテーマでリニューアルされています。

ホームは駅舎よりも一段高い場所にあります。

上り熱海行き電車です。

駅前にはちょっとしたマンションが数棟建っています。

上り列車が出発して行きました。

熱海方です。トンネルは左側（山側）に掘り直されていました。

伊東方です。こちらは逆に海側に掘り直されていました。地盤が不安定だったのでしょうか。

宇佐美駅（伊東線）

• 宇佐美（うさみ）駅です。海岸まで直線距離で４００ｍ、海抜１１ｍです。

インターネットで事前に調べたところ、昔は鉄骨を組んだ、強烈な形の跨線橋があった様ですが、今では普通のエレベーター付の跨線橋に変わっていました。

静かな駅です。

上りホームから駅舎を見たところです。

角度を変えて見たところです。

熱海行き上り列車が来ました。

来宮駅（伊東線）

来宮（きのみや）駅です。

伊東線の列車は伊豆急行の元東急車でした。

駅のすぐ脇には東海道本線の留置線が並んでいます。その先はもう丹那トンネルの入り口です。

保線用側線です。やはり機回し線は魅力的です。

駅舎は妻側からも正面からも入れる様になっています。

黄土色の屋根瓦が可愛らしい感じです。

熱海駅まではもうすぐ近くです。

伊東駅（伊東線）

伊東駅に着きました。観光地らしく駅前は賑やかです。

ヤシの木かソテツの木か分かりませんが、南国の雰囲気です。

あまり良い角度で写真が撮れませんでした。

ここから先は伊豆急行です。

熱海方を見たところです。

ホームから見た駅舎も良い感じです。

上り踊り子号が来ました。もう間もなく引退かと思い、自由席特急券を奮発して乗って帰る事にしました。