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2024年12月6日金曜日

高尾駅(中央線)2024年

 高尾駅北口です。駅改築工事は当初の計画から大分遅れ、着工は数年後の様です。

由緒ある北口駅舎は多摩御陵入口に近い場所に移築される予定でしたが、JR東日本によって現在位置付近に再築される事になったそうです。

高尾駅から出る西東京バスは八王子駅に匹敵する位路線数がある様です。

西東京バスから分離設立され不採算路線を運営していた多摩バス色です。2008年に西東京バスに吸収合併されたので、もう15年以上前の塗色です。

2023年の高尾駅1日乗車人員は24,905人で、順位は京浜東北線与野駅の次、中央線の大久保駅や総武線の馬喰町駅よりやや多くなっています。

4番線外側の通過線を特急電車が通り過ぎます。

短い6両編成の停車位置案内があちらこちらに掲示されています。1・2番線ホーム東京寄りです。

3番線に高尾終着の普通列車が到着します。

211系6両貫通編成です。折り返し甲府行きになります。

2番線ホーム大月寄りです。

3番線の出発信号機が緑になりました。12両編成の停車位置表示が設置されています。

出発しました。

甲府まで1時間半少々です。

3・4番線ホームに移動しました。

こちらにも6両編成停車位置案内があります。中央線快速が12両編成になると編成の長さが倍になります。

コンクリート架線柱は1981年製です。

下り通過線の外側にある電留線です。

1番線に間もなく引退する209系1000番台が到着しました。

12両編成対応のホーム延長工事は完了しています。

3番線の中央特快東京行きです。

4番線に快速東京行きが到着しました。


2023年9月11日月曜日

西八王子駅(中央線)

 西八王子(にしはちおうじ)駅北口です。入口に”本当に住みやすい街2023第1位”の横断幕が掲げられています。乗車人員は日野駅や高尾駅よりも多いそうです。

八王子寄りにある踏切から駅方向を見たところです。

八王子方向です。

北口駅前です。駅入口(左奥)と反対側に西東京バス乗り場が並びます。

自由通路の上から見たところです。遠くに見えるダイエーは1968年に忠実屋としてオープンした歴史あるお店だそうです。

こちら南口は京王バスの縄張りです。バスの向こう側に看板が有名な”きぬた歯科”があります。


南口です。

場所を変えて見たところです。1978年に建てられた橋上駅舎です。

対向2面2線の特徴のない駅ですが、1日数本、小淵沢や松本まで行く211系6両編成の列車があります。

西八王子駅は標高135メートルです。高尾までは比較的平らな地形に見えますが、結構な標高差があります。八王子駅は標高112メートル、高尾駅は170メートルでした。


2023年5月11日木曜日

河辺駅(青梅線)

下り青梅行き電車で河辺駅に到着しました。マピオン地図によれば、河辺駅の標高は180メートルです。

2023年5月13日の夕方から隣の東青梅駅はホーム延長工事の為に単線化され、下り2番線の使用が中止されます。すでに3月ダイヤ改正で単線化に対応したダイヤに変更されているそうです。

新設ホームが完成していました。従来は下り線が1番線、上り線が2番線だったものを、ホーム新設前に上り線を1番線、下り線を2番線に変更し、新設ホームが3番線になったそうです。

新設ホームは当駅始発列車用との事ですが、現時点では9:14に到着し、9:27発で立川に向けて折り返す1本しかなく、線路も錆びたままです。以前は6時~8時台に4本位あった様なので、今後のダイヤ改正でまたいろいろ変わってくるのでしょう。

小作・拝島方向です。

乗車人員は隣の東青梅駅から半分近くに減る様です。

橋上駅舎から見た東青梅方向です。

南口です。南北自由通路が長く伸びています。

北口です。円形の歩行者デッキがあります。

都営バスです。青梅駅近くにある車庫は東京都交通局早稲田自動車営業所「青梅支所」です。

西東京バスです。小作駅近くにある車庫は五日市営業所「青梅支所」だそうです。

懐かしい201系の写真はこちらです。⇒河辺駅2005年

2022年10月25日火曜日

武蔵五日市駅(五日市線)

 武蔵五日市(むさしいつかいち)駅です。

武蔵増戸駅を過ぎると周囲に山が迫ってくる感じです。

元々ここにはシザースクロッシングがあって、左側を直進すると武蔵五日市、右に分岐して武蔵岩井支線だったものを、支線側に直進する様に改造して今の高架線の武蔵五日市駅に接続させたそうです。

コンクリート橋で秋川街道を越えます。

到着しました。駅の東南東の方向に五日市街道が見えます。

2番線に到着した五日市線線内運転の6両編成です。

車止めです。

1番線にはホリデー快速あきがわ号分割編成の4両がパンタを降ろして休んでいました。

山が少し色付いています。

駅正面です。

西東京バス五日市営業所が隣接しています。

線路終端部です。

この後、檜原村の入口付近まで散歩して、バスで帰ってきました。日が暮れてピンク色に染まった空がきれいでした。