豊橋駅飯田線2番線ホームです。
両運転台の5100番台でした。
豊橋駅を出てすぐにある車庫の様子です。
こちらは2両編成の天竜峡行きです。
出発して行きました。
飯田線を走る115系の姿はこの1枚だけです。
夕方の新城行きです。
出発して行きました。
リバイバル色です。
後ろの車両半分が消失してしまいました。
2019年12月10日火曜日
2019年8月25日日曜日
沼津駅(東海道線・御殿場線)113系・115系電車
2006年の沼津駅です。島田行き115系電車が出発して行きました。
高架化計画はある様ですが、今も駅の雰囲気は殆ど変っていません。
下り側には昔のプラットホームが残っており、コンテナ貨物列車が停まっていました。
1番線から113系6両編成の浜松行きが出発して行きました。
1番線、3両編成の島田行きです。良く見ると東海仕様でスカートがグレーです。
御殿場線ホーム5番線には登場したばかりの313系電車が見えます。
2番線には115電車が停まっています。行き先は沼津になっていますが、どちらから来たのか良く覚えていません。
御殿場線の313系が2両ずつに切り離されました。
まだまだ新車の雰囲気です。
先程の115系3両編成です。AU711がゴツイ感じです。
1番線から島田行きが出発して行きました。
またまた2番線の115系です。
ぐるっと回って撮っています。
3番線に熱海行き電車が来ました。前半分は先頭化改造クモハの3両編成です。
後ろ半分は4両編成です。T1の札が下がっていますが、元々はJR東日本乗り入れ用の編成だった様です。
下り浜松行きです。113系のJR無線アンテナが中心からずれて取り付けられていました。115系の写真は真ん中っぽく見えますが、なにか違ったのでしょうか。
5番線にやって来た御殿場線国府津行き115系電車です。
行先”国府津”の前に何か書いてあるので、拡大してみたら”御殿場経由”でした。
御殿場線ホーム外側の側線にEF65国鉄色が停まっていました。
高架化計画はある様ですが、今も駅の雰囲気は殆ど変っていません。
下り側には昔のプラットホームが残っており、コンテナ貨物列車が停まっていました。
1番線から113系6両編成の浜松行きが出発して行きました。
1番線、3両編成の島田行きです。良く見ると東海仕様でスカートがグレーです。
御殿場線ホーム5番線には登場したばかりの313系電車が見えます。
2番線には115電車が停まっています。行き先は沼津になっていますが、どちらから来たのか良く覚えていません。
御殿場線の313系が2両ずつに切り離されました。
まだまだ新車の雰囲気です。
先程の115系3両編成です。AU711がゴツイ感じです。
1番線から島田行きが出発して行きました。
またまた2番線の115系です。
ぐるっと回って撮っています。
3番線に熱海行き電車が来ました。前半分は先頭化改造クモハの3両編成です。
後ろ半分は4両編成です。T1の札が下がっていますが、元々はJR東日本乗り入れ用の編成だった様です。
下り浜松行きです。113系のJR無線アンテナが中心からずれて取り付けられていました。115系の写真は真ん中っぽく見えますが、なにか違ったのでしょうか。
5番線にやって来た御殿場線国府津行き115系電車です。
行先”国府津”の前に何か書いてあるので、拡大してみたら”御殿場経由”でした。
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| EF65-1080 その後、2080に改番されたり塗装が変更になったりしている様です。 |
2019年4月13日土曜日
鰍沢口駅(身延線)旧駅舎・115系
鰍沢口(かじかざわぐち)駅旧駅舎です。
115系電車が活躍していた頃です。もう15年近く前です。
夕方の運用に備えて昼寝中の様です。
逆光でちょっと暗いですが、やはり湘南色は素敵です。
アングルを組んだ架線柱は富士身延鉄道の頃からのものでしょうか。
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