木更津金田バスターミナル（千葉県木更津市瓜倉）

 木更津金田バスターミナルです。良い感じの切妻の駅舎？です。反対側の妻にはちゃんと「木更津金田バスターミナル」と書かれていた様です。

乗降場が１０か所ある広大なバスターミナルです。

小湊鐵道バスが２台やって来て、そして走り去って行きました。

高速道路網の拡充に伴い、今では君津、木更津金田、袖ケ浦、市原、市原鶴舞と各所にバスターミナルがあります。

こちらは一般車とタクシー用の乗降スペースです。

日中はやや閑散とした印象ですが、それでも次々にバスがやってきます。

入り口の看板です。

しばらく待っていたら、乗り入れ各社のバスが来ました。小湊鐵道バス、川崎、横浜、品川、新宿、羽田等に行きます。

日東交通バスは、東京方面及び君津、鴨川、安房小湊、勝浦等に行く様です。いろいろな路線で複数社の共同運行も多い様です。

京成バスです。東京駅方面に他社と共同運行の様です。

京急バスは、横浜方面に小湊鐵道、日東交通と共同運行です。

小田急バスは、新宿へ小湊鐵道バスと共同運行の様です。

後日、駅名表記がある側の出入口の写真を撮ってきました。

鬼越駅（京成本線）

 鬼越（おにごえ）駅です。「おにごえ」か「おにごし」か、読み方がなかなか覚えられません。

本八幡駅行きの京成バスが通りました。

入口は駅西側のこの一か所だけで、ホームとは構内踏切で結ばれています。

構内踏切から上りホームを見たところです。

京成八幡方向です。

ホームから下り京成船橋方向を見たところです。この辺りはＪＲ総武線と並行していますが、京成線の方が駅数が多く、だいたいＪＲ１駅の間に京成は２駅ある感じです。

ホームは島式ホーム１面２線です。

駅周辺の海抜は６メートルです。

金町駅（常磐線）

 金町駅です。南口、京成金町駅側です。

南口駅前ロータリーです。

北口です。

こちらの方がちょっと賑やかな感じです。

京成バスです。

三菱製紙への専用線跡が残っていました。

２００３年に廃止されたそうです。

新金貨物線の分岐駅です。

Ｅ６５７系特急列車が通り過ぎました。