小村井駅に曳舟行き電車が来ました。
出発するとすぐに亀第９号踏切があります。
先に進みます。線路の左側が文花２丁目、右側が３丁目になります。
３００メートル程行くと亀第８号（曳舟たから通り）と第７号踏切（十軒橋通り）がありました。第７号の先は線路の左が押上３丁目、右が京島２丁目です。
この先、第６号、第５号から小さな踏切が続きます。一方通行も多いです。
第４号、第３号踏切です。
四ツ目通りと交差する、最後の第１号踏切には太い警報機柱がありました。
京成押上線の下を通ります。
曳舟駅に向かって上下線が合流する部分ですが、思いっきりピンボケになってしまいました。
４番線への渡り線があります。伊勢崎線への接続はこの１か所だけなので、下りは東向島寄りのシザースクロッシングで伊勢崎線下りに入るのだと思います。
曳舟駅５番線に停車中の１１２６３編成です。
亀戸に向けて出発しました。
４駅３．４ｋｍ、所要時間８分間です。
地上線に降りる亀戸線、浅草に向かって高架線になる伊勢崎線、押上に向かって地下に潜る支線、地下の都営浅草線押上から急勾配で高架の京成曳舟駅に向かう京成押上線とかなりダイナミックな立体交差になっています。
シールドビーム・幕車の浅草行き１１６６５編成です。趣味的にはこっちの方が好みです。
上り電車の写真を撮ろうと思って小村井駅で一旦ホームに降りました。
亀戸線は亀戸行きが下り電車です。
さほど経たずに上り曳舟行きの電車が来ました。日が当たるところでシャッターを、と思いましたが、架線柱の陰がかかってしまいました。
なかなか素敵なカラーリングです。
曳舟に向けて走り去って行きました。
あっという間に戻って来ました。ところで車内放送で駅名を聞く度にオムライスを思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか。
曳舟駅下りホーム端から北千住方を見たところです。
２番線から急行中央林間発久喜行きが出発して行きます。
１番線に停車中の普通浅草発北千住行きです。
３・４番線ホームです。
北千住行きが出発して行きました。
５番線の亀戸線電車です。
塗装された鋼製車体がいい感じです。
終点亀戸までの所要時間は８分です。
４番線に普通北千住発浅草行きが来ました。
３番線の急行久喜発中央林間行きです。
５番線ホームに次の亀戸行きが来ました。
２分程の停車時間で折り返して行きます。
まもなく出発です。
久しぶりに亀戸天神駅から亀戸駅まで歩こうと思い、亀戸行き下り電車で亀戸天神駅に到着しました。
駅からすぐの踏切から見たところです。
東あずま方向です。
亀戸駅で折り返して来たオレンジに黄帯の曳舟行きです。
線路脇の小道を行きます。
振り返って見たところです。
現行オリジナルカラーの亀戸行き電車が来ました。
頭上高く越中島支線の鉄橋があります。
先程の電車が亀戸から折り返して来ました。遠くにスカイツリーが見えます。
踏切から亀戸側を見たところです。
オレンジ黄帯が曳舟から戻って来ました。ちなみに緑白帯の緑亀編成は２０２４年３月に引退したそうです。
亀戸駅側の踏切から亀戸天神側を見たところです。
下り３パーミルの勾配です。
亀戸側です。
オレンジ黄帯が曳舟に向かって走っていってしばらくしてから、オリジナルカラーが来ました。
