銚子駅（銚子電気鉄道）デハ２００２

 デハ２００２です。この日は昼間の運用に入っていました。銚子電鉄復刻カラー（ほぼ西武赤電色）が良い感じです。正確な年度は分かりませんが京王２０１０系の２０６０形八王子向き電動制御車として、１９６２年以前に製造された７０年選手です。

仲ノ町駅（銚子電気鉄道）

 仲ノ町駅再訪です。

数年ぶりに来ました。

前回に比べて少し建物のペンキのツヤがなくなった感じです。

構内の雰囲気は以前のままです。

検修庫もそのままです。

デキ３です。前回来た時はプライマー塗りでグレー一色の状態でしたが、黒い車体に復元済みでした。

銚子駅方向に歩いて行きます。

外川行きの電車が来ました。

濡れ煎餅やまずい棒の売り上げで２０２１年度はなんとか黒字だったそうです。そういえば、応援の為でしょう、西武線各駅の売店トモニーで濡れ煎餅が沢山売られているのを見かけました。

本線から車庫線への分岐は手動ポイントでした。

煉瓦積みの橋台がある開渠がありました。

銚子駅との間にある踏切から仲ノ町方を見たところです。左に分岐する線路は廃止された新生駅への貨物支線跡ですが、コンクリートの車止めが設置されています。

銚子駅方向です。

前回訪れた時はこちらです。⇒仲ノ町駅（前回）

笠上黒生駅（銚子電気鉄道）

笠上黒生（かさがみくろはえ）駅です。駅名標がちょっと変です。

なかなか素敵な駅舎ですが、でもやっぱり駅名標がちょっと変です。

銚子方向です。

外川方向です。元京王５０００系が走って来るとは思えない路面電車の様な架線です。

駅舎脇に転轍テコ小屋がありました。

こちらは有人駅で硬券切符を売っていました。

左側の側線手前奥には澪つくし号の廃車体がありましたが、写真は撮りませんでした。

なかなか素敵な駅でした。駅名標が変でしたが。

仲ノ町駅（銚子電気鉄道）

銚子駅から歩いて行きました。

仲ノ町駅です。昔の京王線風、丸ノ内線風の電車が停まっています。

銚子電鉄本社兼仲ノ町駅です。

駅入り口です。

旅客ホームは片面１線だけです。

デハ２００１です。

後ろのクハ２５０１は違う色に塗られていましたが、両方共、塗装は新しい様です。

こちらの前面は貫通型でした。

デハ２００１はその後、クハ２５０１と同じ塗色に変更されたそうです。

２両は全然違う台車を履いていました。クハ２５０１は空気ばねの様です。

デハ２００１はコイルバネで、形態もまったく違います。

車庫です。後ろに醤油工場のタンクが見えます。

デキ３です。１９２２年製なのでもうすぐ生誕１００年です。でももう走りそうにない雰囲気です。

外川行きの電車が来ました。

その昔、４０年程前、デキ３がまだ現役だった頃に一度、訪れた事があります。デハ１０１や２軸客車まで現役でした。デハ５０１の車体をデッキブラシで洗浄中だった当時の風景はこちらです。⇒昔の仲ノ町駅

西海鹿島駅（銚子電鉄）

西海鹿島（にしあしかじま）駅です。「にしうみかしま」かと思ったら違いました。

銚子方向を見たところです。

駅には小さな待合室と自販機がありました。

すぐ脇には普通の民家があります。

外川方向を見たところです。とても細い直吊架線１本で、元京王線の電車が走って来ると思えない程です。

元京王５０００系の３０００形電車がキャベツ畑の向こうを通り過ぎて行きました。

仲ノ町駅（銚子電気鉄道）１９７８年頃

仲ノ町駅です。４０年位前です。

銚子駅にて、近江鉄道から来た当時最新鋭のデハ７００形です。こちら側は正面２枚窓です。

デハ702

反対側は正面３枚窓で、こちらの方が好みでした。前の写真の背景にワム８００００、この写真にはワフが２両写っています。今だったらデジカメで１両ずつ撮っている事でしょう。

確か木造車に鋼板を張った車体と、どこかで読んだ気がするデハ２００形です。

こちらは上田交通から来たデハ５００形です。銚子電鉄のHPには「小さくて速いという評判だった」と紹介されていましたが、写真は載せられていませんでした。

デハ501

 反対のパンタグラフ側には貫通扉がついていました。洗車中です。

デハ１００形です。

ハフ１形も停まっていました。

ハフ2

 そしてデキ３です。

逆光で真っ暗な写真が多かったので、いくらか補正しました。

一番気に入っていたデハ３０１は最初の写真で仲ノ町駅ホームに停まっているところしか撮れませんでした。