和歌山線の高田駅から五条方向に1駅目、大和新庄(やまとしんじょう)駅です。
シンプルな良い感じの駅舎です。
御所方向です。
高田方向です。かつては交換設備があったらしいのですが、現在は1面1線の駅になっています。
駅の標高は75メートルです。
駅前ロータリーはきれいに整備されていました。駅舎右手の歩道橋で駅の東側に出る事が出来ます。
駅前の道を西に真っすぐ800メートル程行くと近鉄新庄駅です。
和歌山線の高田駅から五条方向に1駅目、大和新庄(やまとしんじょう)駅です。
シンプルな良い感じの駅舎です。
御所方向です。
高田方向です。かつては交換設備があったらしいのですが、現在は1面1線の駅になっています。
駅の標高は75メートルです。
駅前ロータリーはきれいに整備されていました。駅舎右手の歩道橋で駅の東側に出る事が出来ます。
駅前の道を西に真っすぐ800メートル程行くと近鉄新庄駅です。
御所(ごせ)駅です。和歌山線起点の王寺駅から7駅目17.6km、桜井線が分岐する高田駅から2駅目6.1kmです。
1896年南和鉄道(のちに関西鉄道が承継)が開業して以来の駅舎です。2026年には築130年になります。
駅舎左手のトイレです。
御所市は奈良県で一番人口の少ない市だそうです。御所の名前の由来については諸説ある様です。
駅から正面を見たところです。駅の標高は91メートルです。
出札口です。
この日は日中の集中保守工事で、9:30頃から14:30頃まで高田-五条間で列車が運休していました。
2番線上りホームの跨線橋手前に簡易改札口があります。
そこからだと近鉄御所駅までは約150メートルです。
五条方です。上り2番ホームは少し高田寄りにずれています。
きれいに整備されていてとても130年近く前の駅舎には見えません。
こちら側の妻は壁が白く塗られていました。
和歌山線の電車は朝夕を除き、日中は概ね1時間当り1本の運転です。