鴨居（かもい）駅、１９６２年開業です。現在の橋上駅舎は１９８８年に建てられました。南口です。
神奈中バス、２０２３年に登場した新色です。７４年ぶりに塗装変更されたそうです。
横浜市営バスです。
神奈中旧色です。
南口駅前は標高１１メートルです。ちょっと日が陰って来てしまいました。
旧色が廃止されるのは残念ですが、イメージアップされた感じです。
日が当たって来ました。
北口に向かいます。新横浜・東神奈川方向です。
町田方向です。
北口駅前の標高は９．５メートルです。北口にはロータリーがありません。
正面の橋は鶴見川を渡る鴨居人道橋です。ららぽーと横浜までは約５５０メートルです。
鴨居駅北口です。
横浜線はワンマン化で全駅ホームドアが整備されました。
中山・町田方向です。
小机・新横浜方向です。
下り電車が来ました。
快速八王子行きです。
横浜線と東急田園都市線の乗換駅、長津田（ながつた）駅です。読み方は正式には「ながつた」と濁りませんが、「ながつだ」と読むのが間違いという訳ではないそうです。国鉄・ＪＲ東日本の駅名は１９０８年の開業からの「ながつだ」を１９８８年に「ながつた」へ変更、東急電鉄は１９６６年の開業以来ずっと「ながつた」だったそうです。
横浜線上り快速電車です。左側に東急の車両を甲種輸送する為の線路がありました。
大井町線直通の６０００系電車です。
自由通路から八王子方向を見たところです。
南口です。駅の大きさの割に小さな入口でした。
南口駅前は再開発中の様です。
横浜市営バスです。長津田はまだ横浜市です。隣の駅、横浜線は成瀬、田園都市はつきみ野から町田市になります。
神奈中バスです。可変サスペンションなのでしょうが、随分傾いています。
東口自由通路から田園都市線と横浜線が見えます。
北口も随分小さな入口です。ちなみに西口は画面右奥、こどもの国線ホーム脇にある狭い出口でした。
２０１４年に道路拡販と駅前広場が完成したそうです。
高層マンションに向かって歩行者デッキが伸びています。
横浜線のホームから北口を見たところです。
東京メトロ１８０００系です。
東急６０００系です。
中山駅南口です。駅ビル、ビーンズ中山は２０１３年に名称変更されるまではロンロン中山だったそうです。ビル２階から右手に伸びる北口への歩行者デッキがあります。また地上には地下鉄入口があります。
横浜市営バスです。
南口は手狭な感じです。反対側の北口は地下鉄が乗り入れて、ロータリーが整備されている様です。
バス待機場所にはバックで入ります。
ホーム２面３線です。上り方隣の鴨井駅までは２．６ｋｍです。
普段はＥ２３３系電車しか走っていない横浜線です。
下り方隣の十日市場駅までは２．０ｋｍです。
