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2026年5月20日水曜日

国際興業バス 池袋営業所(豊島区千早)

 国際興業バス池袋営業所です。1950年から営業している、歴史ある営業所です。

よく見ると一番左側のバスは"RETRO FIT EV"と書かれています。調べてみると2024年9月から運行されているレトロフィットEVバスでした。13年51万km走行したいすゞ製ディーゼルバスのエンジンや燃料タンクを取り外してEVに改造したそうです。


乗合バスの他に観光バスも停まっていました。

給油設備がありました。地下に大容量軽油貯蔵タンクがあるのでしょう。


2026年5月10日日曜日

上板橋駅(東武東上線)9005編成

 上板橋駅北口です。駅舎2階部分に星乃珈琲店が入り、右手の店が銀だこ酒場になっていました。

以前と変わらない雰囲気の駅前広場です。

1番線下り普通成増行きです。缶詰を思わせる前面形状が特徴の9000系電車です。量産車は1987年から製造されました。1981年に製造された試作編成は2023年に廃車済みです。

2番線下り準急川越市行きです。

成増行きが出発して行きました。

9000系は新型90000系による置き換えの対象だそうです。

南口は再開発が行われていました。駅前広場と川越街道までの街路を整備中です。


南口駅ビルは撤去されていました。

地上26階建てと19階建てのマンションが建つ様です。

成増から戻ってきた9005編成です。

既にノスタルジックな外観になったコルゲート車体ですが、間もなく引退です。

前回来た時の様子はこちらです。⇒上板橋駅2020年

2024年11月22日金曜日

戸田公園駅(埼京線)

 戸田公園(とだこうえん)駅西口です。

ロータリーに国際興業バスが停まっています。

正方形っぽいコンクリート打ち放しの交番がありました。

こちらは東口です。狭い駅前です。

蕨駅行きのバスが停まっていました。

埼京線は通過線の内側に島式ホーム1面2線の副本線(停車線)があります。

武蔵浦和方向です。

70-000形の読み方は「ななまんがた」でした。後継車の71-000形「ななまんいっせんがた」が2025年後半から2027年に導入される事が決まっているそうです。

埼京線205系のラインカラーは緑15号です。常磐線のラインカラー青緑1号との違いがよくわからなかったのですが、常磐線E231系の帯がツートンになったのはそのせいでしょうか。

遠くに見える巨大な塔は、調べてみたら板橋清掃工場の煙突でした。戸田公園駅から荒川を渡って約2km先の高島平近く、高さ130メートルです。

時折、新幹線が通ります。

数年かけて防音対策を施した結果、2021年3月に上野ー大宮間の最高速度は110km/hから130km/hに引き上げられたそうです。

品川-新横浜間は200km/hだそうなので、何の根拠もありませんが、まだもう少しいけるかなという感じです。(ちなみに東京-品川は100km/hだそうです。)

武蔵浦和行きの電車が来ました。


2023年1月6日金曜日

高麗川駅(八高線)

 高麗川駅の橋上駅舎化が本決まりになったので、工事開始前に一度行っておこうと思って、来ました。


1番線の川越行き電車です。

ICカード自動改札機です。

駅前のイーグルバスです。

小さな木造駅舎です。

駅舎左側にある詰所と、いつも停まっているJRの軽バンです。

乗り換え跨線橋はそのまま使用され、新しい駅舎と東西自由通路が新たに出来るそうです。

側線群の向こう側に大きな詰所があります。

高崎・川越方向です。

小川町行きが出発して行きました。

駅前に戻って来ました。

乗り換え駅ですが小さな駅舎でした。

駅の南寄りにある地下道です。

駅南側にある日高陸橋から日本セメントの工場を見たところです。

八王子行きが出発して行きました。

駅の東側に向かいます。

側線跡が沢山残っていました。

コンクリート製の車止めが残っています。

上ノ台公園です。

駅北側の踏切から、川越線の線路とその左手の引き上げ線跡です。

武蔵高萩・川越方向です。

八高線 毛呂・高崎方向です。


高麗川駅方向です。

2・3番線の間に低いシュロの木が生えていました。

2番線にディーゼルカーが到着します。

一周回って駅前に戻ってきました。

駅前ロータリーにある日韓友好モニュメントです。

新駅舎は2026年に供用開始予定だそうです。

国際興業バスです。

みどりの窓口がありました。

待合室のベンチは簡素な作りです。

2・3番線ホームへの地下道です。

跨線橋が出来る前は先ほどの地下道しかありませんでした。

1番線に川越行きが来ます。

跨線橋から北側を見たところです。

側線のE231系電車です。


東飯能・八王子方面です。

駅舎のホーム側には殆ど窓がありません。
改札口から西日が差しこんでいます。

次のディーゼルカーがやってきました。

もうかれこれ2時間位、高麗川駅周辺にいます。
折り返し小川町行きになります。