つつじヶ丘駅（京王線）

 つつじヶ丘駅北口です。２０１１年に橋上駅舎化され、駅ナカ商業施設リトナードが入っています。改めて表記を調べてみると駅名は小さい「ヶ」、住所は大きい「ケ」でした。

駅前には高層マンションがあります。北口からは調布の深大寺方面と三鷹の杏林大学病院方面にバスが出ている他、なぜか早朝に３本だけの千歳烏山駅行きがありました。

線路脇の道路から電車がすぐ近くに見えます。

さてこちらは南口のロータリーですが、近年整備工事が行われてとてもきれいでした。すぐ隣のスペースは植木畑です。

駅南口です。

こちらも線路脇から電車を間近に見る事が出来ました。

京王バスは調布駅南口行きです。

小田急バスの行き先は成城学園前駅西口でした。

２面４線の下りホームから新宿方向を見たところです。

調布方向です。隣の柴崎駅に向かって下り勾配になっている為、下り線左手にある引き上げ線は途中から高架線になっています。

京王線の色と都営新宿線１０-３００形の色の対比が良い感じです。ちょっと調べてみると京王線は「京王アイボリー」「京王ブルー」「京王レッド」が正式な呼び方で、それ以外に「インディゴブルー」「チェリーレッド」という呼び方、都営１０-３００系は単に「グリーンとブルー」とか「黄緑色と紺色」とか「リーフグリーンとダークブルー」と言う呼び方がある様です。

上り特急新宿行きが通過して行きました。

三鷹駅（中央線）中央線１３０年ラッピング列車

 三鷹駅北口です。

駅前ロータリーです。

紅葉はほぼ終わっていますが、なかなか良い雰囲気です。

１９２９年６月に出来た中野電車庫三鷹派出所が同年９月に三鷹電車庫として独立した際に三鷹信号所として開設、翌１９３０年に駅に昇格したそうです。

少し歩いてから駅を振り返って見たところです。

西武バスです。

関東バスです。

駅の真下を玉川上水は暗渠化されている様ですが、駅近くは遊歩道っぽくなっていました。

こちらは南口です。歩行者デッキが整備されています。

吉祥寺方を見たところです。

南口には小田急バスと京王バスが停まっていました。

Ｅ２３３系電車です。いつのまにか登場からもう１５年以上経ちました。

２０１９年に期間限定で活躍していた中央線１３０年ラッピング列車です。

向ヶ丘遊園駅（小田急小田原線）

向ヶ丘遊園駅北口です。

ギャンブレル屋根の駅舎は開業当初からの貴重な建物の様です。

駅前には小田急バスのヤードがあります。

町田寄りの府中街道の陸橋下にて８０００系電車です。

千代田線直通向ヶ丘遊園止まりの列車が、上下線の間にある引き上げ線に入って来ました。

折り返し出発待ちです。

府中街道陸橋から駅方向を見たところです。

南口です。

こちらは東急バスと川崎市営バスが走っています。

南口のギャンブレル屋根は北口駅舎を模して後から作られたものの様です。

駅の海抜は２１メートルでした。

跨線橋から新宿寄りを見たところです。

町田方向です。

北口駅には大きなマンションが建っていました。

ホームから北口駅舎を見たところです。

東京メトロ１６０００系電車です。

隣の登戸までは０．６ｋｍ、上り線２本の３線区間になっています。

東京メトロからの当駅止まりの列車が到着しました。

８０００系です。車体がすべて塗装された電車はやはり良い感じです。