逗子駅（横須賀線）

逗子駅です。ヘッドライト位置がちょっと苦手なＥ２３１系近郊型ですが、横須賀線をがＥ２１７系ばかり走っている中でこの帯色が混じっているとアクセントになって良い感じです。

鎌倉方向を見たところです。

１番線にはＥ２１７系が停まっています。

引退の時期が少しずつ迫っている様です。

すぐに次の列車が来ました。

後方に付属編成を増結します。

ゆっくりと近づいて来ました。

正面の出口はあくまで非常用なのでしょう、貫通幌はありません。

横須賀寄りにある歩道橋から見たところです。

線路際に京急バスの車庫がありました。

駅前ロータリー方向を見たところです。

駅本屋です。

改札口は向かって左手のこちらです。

夕方のラッシュに備えて、続々と増結作業が進みます。

横須賀方にある電留線です。（車窓からです。）

駅からそれほど近くありませんが、大きなマンションがあります。

鎌倉駅（横須賀線）

鎌倉駅西口です。駅名の看板の文字が達筆でちょっと読みづらい感じです。あくまで主観的な感想です。特に問題ありません。

小さな駅舎ですが、江ノ電の駅舎と並んで良い感じです。

こちらは東口です。立派な駅舎です。

京急バスと江ノ電バスが停まっています。

ホームから東口駅舎を見たところです。

右に並んで詰所がありました。

ホームから西口駅舎を見たところです。

江ノ電の駅舎の方が２階建てで大きいです。

下り列車が来ました。Ｅ２１７系はいつもヘッドライトのガラスが曇っている感じです。

逗子方向です。