西武バス 小平営業所（小平市小川町）

 西武バス小平営業所です。

西武拝島線の東大和市駅から歩いて行きました。旧駅名だった青梅橋の交差点です。

ブラックサンダーの有楽製菓工場直営YURAKU CHOCOLATE SHOPがありました。

営業所には、ゆっくり歩いて１５分位で着きました。

ずらっとバスが並んでいます。およそ７割はもう新塗装です。

２０２６年３月から運行されている「きいろいバス」が停まっていました。

業務用軽バンです。

やっぱり旧塗装がいい感じです。

営業所は立川通りに面しています。

営業所の前にある、小平営業所バス停です。

小平駅、国分寺駅、武蔵小金井駅方面にバスが出ていますが、運行時刻は随分偏っています。東大和市駅行きは極端に少ないです。

営業所から出てくるバスは回送ばかりです。

これも回送です。

営業所に到着したバスも回送でした。まあ、この辺りからはあまり需要がないのでしょう。

次に出て来た旧塗装のバスも回送です。

引退が近そうなタイプです。

次の新塗装のバスも．．．

やっぱり回送でした。

到着した旧塗装も回送です。

２０分程待ってやっと小平駅行きのバスが来ました。これに乗ります。乗客はもう１名いました。

国際興業バス 池袋営業所（豊島区千早）

 国際興業バス池袋営業所です。１９５０年から営業している、歴史ある営業所です。

よく見ると一番左側のバスは"ＲＥＴＲＯ ＦＩＴ ＥＶ"と書かれています。調べてみると２０２４年９月から運行されているレトロフィットＥＶバスでした。１３年５１万ｋｍ走行したいすゞ製ディーゼルバスのエンジンや燃料タンクを取り外してＥＶに改造したそうです。

乗合バスの他に観光バスも停まっていました。

給油設備がありました。地下に大容量軽油貯蔵タンクがあるのでしょう。

電鉄黒部駅（富山地方鉄道本線）

 電鉄黒部（でんてつくろべ）駅です。１９２２年の開業時は「西三日市」、１９５１年から電鉄桜井、そして１９８９年から「電鉄黒部」になりました。

１００３０系下り列車が出発して行きます。

駅正面です。突き当りの県道１４号黒部宇奈月線を右に曲がって進むと、あいの風とやま鉄道黒部駅まで約１ｋｍです。

駅構内にはバスが待機中です。

電鉄石田方向です。１９６９年まではここから国鉄黒部駅に向かう１．１ｋｍの黒部支線があったそうです。

島式ホーム２面３線の駅です。一番右の線路とホームが２番線で宇奈月温泉方面（右側通行だそうです）。

真ん中の線路は１番線で電鉄富山方面行き（ホームは写真左側を使用）。

その左側はおそらく留置線の様です。かつてはこの左側にもホームがありましたが、撤去されています。

ポイント周辺にはシャワーが設置されています。レール冷却の為でしょうか。

踏切を渡った先には観光バスが待機中です。

踏切の手前は乗合バスが待機中です。グリーンの帯のところにひらがなで「と」と書いてありますが、富山営業所の記号だそうです。八尾営業所は「や」、黒部営業所は「く」、呉西営業所は「せ」だそうです。

手前側が黒部自動車営業所の建物です。

入場券を買って構内に入ってみました。

宇奈月温泉方向です。

素敵な木造車庫があります。

こちらも線路にシャワーがかかっていました。

左ホーム（向こう側）が２番線、右ホーム（手前側）が１番線です。

とても興味深い駅です。

真新しく更新されたバラスト積み込み用スロープ（おそらく）があります。

こちらの車庫は１９４８年に国鉄三日市駅（現在の黒部駅）の隣接地からここに移転したものだそうです。使われていなそうですが、２両編成がギリギリ入るかどうかという大きさです。降雪期にはもしかしたら使用するのでしょうか。

小さな倉庫にはいろいろ予備の備品が収められていました。

関東バス 五日市街道営業所（杉並区成田西）

 関東バス五日市営業所です。背後に善福寺川緑地があるので、公園のバス駐車場といった雰囲気です。

バンパーが黒いタイプの三菱ふそうバスが多く活躍しています。

道路の反対側、五日市街道南側にも営業所が広がっています。

関東バスのロゴが付いた軽バンが停まっています。バスと同じカラーリングにしたら楽しそうですが、乗ろうと思ったお客さんからクレームが来そうです。

営業所のビルです。

三菱エアロスターの現行タイプが出発して行きました。