多磨霊園前駅（京王線）

 多磨霊園前（たまれいえんまえ）駅、標高４６メートルです。１９１６年開業時の駅名は”多磨駅”でしたが、１９２３年に東京市が開設した”多磨墓地”に合わせて１９３２年に”市公園墓地前駅”へ改称、その後、墓地が１９３５年に”多磨霊園”と改称された際に駅名も”多磨霊園前”へ改められたそうです。西武多摩川線の多磨駅の旧駅名が多磨墓地前駅だった理由が分かりました。

下り各停京王八王子行きです。

上り特急新宿行きです。

バス停は新宿に向かって線路左側に７０～８０メートル進んだところにあります。

武蔵小金井駅南口行きです。平日も土休日も朝から１０時台のバスは貫井トンネル経由、１１時台から夜までは前原坂経由で運転されています。

少し古いタイプのバスですが、結構好みのスタイルです。

下り特急京王八王子行きです。さっきから来る電車来る電車皆、８０００系です。

武蔵野台・調布方向です。西武多摩川線との立体交差部分が少し嵩上げされています。ちなみに京王線のこの区間は１９１６年に開業していますが、西武多摩川線の北多摩（現白糸台）-常久（現競艇場前）間開業は１９１９年でした。

上り各停新宿行き、また８０００系です。

２０１０年に現在の橋上駅舎が出来ました。南口はその際に開設されたそうです。

駅北側は狭い道路が三角形になっています。

東郷寺通りです。南に少し行ったところに東郷寺があります。東郷平八郎元帥の別荘跡に元帥を慕う人々によって建てられたそうです。徒歩７分と書かれていました。

橋上駅舎、対向２面２線の駅です。

東府中方向です。

国立駅（中央線）雪

 国立駅南口復元駅舎です。前日から降った雪が止んだところです。

枝に積もった雪が満開の桜に見えます。２種類の復刻色京王バスが止まっていました。

１９８０年代復刻塗装の聖蹟桜ヶ丘駅行きです。

見慣れない色ですが、これも復刻塗装です。座席を変更して、ワンマン運行の他に深夜急行バスや高速バスとしても使用出来るワンロマ仕様２代目塗装だそうです（ワンロマ＝ワンマン＋ロマンスシート）。府中駅行きです。

こちらの立川バスは矢川駅行きでした。

駅の西側と北口には大きな建物があります。

薄日が射して来ました。

復元駅舎は竹中工務店が設計施工。建築基準法適用除外手続きが行われ、保存部材の７０％が使用されているそうです。

２・３番線から立川方向を見たところです。

１番線の下り列車です。

２階建てグリーン車です。

西国分寺方です。上下線の間に武蔵野線連絡線が地下に向かっています。ここから見ると高架化の際の都合でしょうが、中央線下り線は少しくねくねしています。

下り列車です。

雪で一部計画運休していた特急列車は運転再開しました。

沼袋駅（西武新宿線）京王バスＡ３１３０４復刻色

 西武新宿線沼袋駅前のバス停です。復刻カラーの京王バスが停まっていました。Ａ３１３０４中野営業所所属車です。この復刻色、以前つつじヶ丘駅でも見たことがありますが、古印体の「京王帝都」の文字はいつ見てもおどろおどろしい感じです。⇒京王バスL31310復刻色

電車の側面に切り文字でＫＴＲと取り付けられていたのは、緑色の電車まででしょうか。小学生の自分はなぜＫＥＯでないのかと思った覚えがあります。

中野駅と練馬駅を結ぶ中９２系統ですが、沼袋駅前のこの踏切は一方通行なので、反対方向の練馬駅行きはかなり離れたところを走ります。沼袋駅から練馬駅行きに乗るには北に５００メートル程離れた江戸田４丁目まで歩く必要があります。

中野駅（中央線・東京メトロ東西線）

 中野駅南口です。

こちらの新しいツインタワーは２０２４年春開業だそうです。

駅前ロータリーと京王バスです。

マルイのビルです。

関東バスです。

復刻カラーです。

以前、つつじが丘駅で見たＬ３１３１０と同色でした。

南口は京王バスが主力です。

建設中の橋上駅ビルです。

南口周辺も今後、更に変わって行くのでしょう。

２０２３年７月に閉館となった中野サンプラザです。

北口の主力は関東バスです。

バス乗り場と駅は歩道橋で結ばれています。

北口駅前です。

狭い駅前にはいつも人が沢山います。

新駅ビルは２０２６年１２月開業予定だそうです。

つつじヶ丘駅（京王線）

 つつじヶ丘駅北口です。２０１１年に橋上駅舎化され、駅ナカ商業施設リトナードが入っています。改めて表記を調べてみると駅名は小さい「ヶ」、住所は大きい「ケ」でした。

駅前には高層マンションがあります。北口からは調布の深大寺方面と三鷹の杏林大学病院方面にバスが出ている他、なぜか早朝に３本だけの千歳烏山駅行きがありました。

線路脇の道路から電車がすぐ近くに見えます。

さてこちらは南口のロータリーですが、近年整備工事が行われてとてもきれいでした。すぐ隣のスペースは植木畑です。

駅南口です。

こちらも線路脇から電車を間近に見る事が出来ました。

京王バスは調布駅南口行きです。

小田急バスの行き先は成城学園前駅西口でした。

２面４線の下りホームから新宿方向を見たところです。

調布方向です。隣の柴崎駅に向かって下り勾配になっている為、下り線左手にある引き上げ線は途中から高架線になっています。

京王線の色と都営新宿線１０-３００形の色の対比が良い感じです。ちょっと調べてみると京王線は「京王アイボリー」「京王ブルー」「京王レッド」が正式な呼び方で、それ以外に「インディゴブルー」「チェリーレッド」という呼び方、都営１０-３００系は単に「グリーンとブルー」とか「黄緑色と紺色」とか「リーフグリーンとダークブルー」と言う呼び方がある様です。

上り特急新宿行きが通過して行きました。