狭間駅に７０００系特急新宿行きが来ました。
７０００系２両編成の新宿寄りは制御電動車デハです。
高尾側は制御車クハですが、こちらも高尾寄りにパンタグラフが付きます。
３両目以降は９０００系８両編成でした。
特急は高尾線内各駅停車ですが、平日朝に２本だけある急行新宿行きは狭間、山田、京王片倉を通過するそうです。
2024年8月3日土曜日
2024年7月22日月曜日
めじろ台-狭間（京王高尾線）上椚田橋 ７０００系電車
狭間駅からすぐの京王線を跨ぐ道路橋、上椚田橋です。
上り特急新宿行きが狭間駅に到着しました。
６０００系のデザインを受け継いだ７０００系は私のような爺さん好みの車両ですが、６＋４両の非貫通編成から順に、新型２０００系に置き換えられるそうです。
２０００系のデザインはＡＩを使って決めたそうですが、デザイン画像を見ると、安全の為に目（ライト）が怖くて人が近寄ってこない様にしたのではないかと思っています。白目を剥いている様に見えるＬＥＤライトなんかもその口かも知れません．．．。勝手な感想ですが。
久しぶりに競馬場線の７０００系２両編成でも見に行こうかと思いました。
2023年4月5日水曜日
高尾山口駅（京王高尾線）８７１３編成 高尾山トレイン
緑色にラッピングされた８７１３編成です。２０１５年９月末から「高尾山トレイン」として、この姿で活躍しています。
Wikipediaによると京王線の緑色は「東急時代からのダークグリーンが、１９５６年２７００系３次車以降ライトグリーンになり、１９６５年頃から更に明るいスタンリットライトグリーン（国鉄の黄緑６号に近い色）になった」そうで、姿を消したのは１９８４年だったそうです。もう４０年近く前です。
ところで”スタンリットライトグリーン”という名称は一般的でないので、Googleで調べてみましたが、分かりませんでした。”スタンリット”が自動的に”スターリット”に変換されてしまいます。スターリットだと「星明かり」という意味だそうです。どうでも良い事ですが、アルファベットで"Stanlit"を検索するとメキシコに"Stanlit Uniformes"という制服メーカーがありました。
国鉄のそれが連想されてちょっと違和感がありますが、一般的には「グリーン車」と呼ばれていたそうです。クリーム色に赤帯の５０００系や６０００系との対比での話だと思います。
意外と短い折り返し時間で出発して行きました。
緑色のラッピングは１編成だけですが、とても魅力的でたまに見かけると嬉しくなります。ホーム長さは１０両編成ギリギリ＆逆光だったので、高尾方からの写真は撮れませんでしたが、ゆっくり見る事が出来ました。ちょっと遅めですが、周辺にはまだ桜が咲いていました。
2023年1月12日木曜日
高尾山口駅（京王高尾線）
高尾山口（たかおさんぐち）駅です。
高架線上の島式１面２線のホームはすっかり日陰になっていました。
新宿寄りに国道２０号線を跨ぐトラス橋があります。
ホーム先端部はかなり狭くなっています。
高尾駅から一駅で随分山の中に入った感じです。でも地図を見ると、正面の丘の向こう側には駅から直線距離で８００メートル先に、規模の大きな分譲住宅地がありました。
随分前に来た事があるのですが、全く覚えていませんでした。てっきり頭端式の駅だと勝手に思い込んでいましたが、違いました。
終端側にはホームぎりぎりのところに車止めがあり、その先には家々があります。
駅の横にある京王高尾山温泉は２０１５年に出来たそうです。
今の大屋根の駅舎は２０１５年に出来たそうです。
地理院地図によると駅前の標高は約１９０メートルでした。
2022年12月8日木曜日
高尾駅（京王高尾線）
高尾駅南口です。階段を上がった２階に京王・ＪＲのそれぞれの改札と乗り換え改札があります。
２階からはＪＲの４番線が良く見えます。
３階の高架ホームから北側を見たところです。左手、八王子方向です。良い天気です。
右手は山が迫っています。
橋上駅舎化計画はずっとストップしている様です。
上り各停新宿行きです。
見晴らしの良い開放的なホームですが、この日はちょっと風が強くて寒かったです。
新宿寄りには下りから上りへの渡り線があります。
高尾山口方にはトンネルがあります。
下り高尾山口行き各停が来ました。
2021年9月25日土曜日
狭間駅（京王高尾線）
京王高尾線狭間（はざま）駅です。駅周辺は標高１８１メートルです。
８０００系８両編成の下り各駅停車が到着しました。
次の高尾駅に向かってはやや下り勾配になっています。距離は１．１ｋｍです。
対向式ホーム２面２線の駅です。
１９６７年高尾線開業時に出来た駅です。
駅前ロータリーには素敵な木が立っていますが名前が分かりません．．．。
跨線橋から下り列車を見たところです。太い電線がちょっと邪魔です。
2021年8月22日日曜日
北野駅（京王線・京王高尾線）クハ７７７７
北野駅で珍しいナンバーの車両が来たので、写真を撮っておきました。
元々は１９８６年に製造されたクハ７７５０形クハ７７６３ですが、製造から２５年経った２０１１年の編成替え時に改番されてクハ７７７７になったそうです。シールの貼り替え作業をされた方も、ちょっとだけ楽しい気分だったのではないかと思います。
2021年6月27日日曜日
京王片倉駅（京王高尾線）
京王片倉（けいおうかたくら）駅です。標高１２４メートルです。
JRの片倉駅から国道１６号線に出ました。築堤の上を京王線が走って行くのが見えます。
駅東側にある鉄橋です。画面左端に京王片倉駅下りホームが見えます。
国道１６号線を走る八王子駅南口行き京王バスです。
国道１６号線から脇の狭い道路を入るとすぐ京王片倉駅です。
上りホームから北野駅寄りを見たところです。
駅舎と下りホームは地下道で結ばれていますが、ホーム中央にエレベーター用跨線橋があります。上り側、打越町方向を見たところです。
遠くにうっすらと見える山はおそらく高尾山です。
エレベーター用跨線橋です。
下りめじろ台、高尾方向です。
下り電車が来ました。
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