会津坂下駅（只見線）

坂下南小前の停留所で柳津駅から乗ったバスを降りました。駅まで歩いて２００～３００ｍです。

会津坂下（あいづばんげ）駅です。１９２６年開業です。会津盆地の中央部西側に位置しています。標高１８０ｍです。

駅前にはＪＲ東日本のパトカーが停まっていました。

丸ポストがあります。ウチの方で見かけるものはオレンジ色ですが、こちらの色は赤です。

歩いて来た道を振り返ったところです。

駅舎に向かって右手にある歩道橋から西側を見たところです。

駅側を見たところです。

昔から雑誌やインターネットで何度も見た風景です。Ｃ１１が活躍して正面の農業倉庫の前にワフが２両位停められている姿を見た気がします。

駅に入りました。

上下ホームは互い違いに設置されています。

構内踏切の階段には跳ね上げ式の蓋が付いていました。

下りホームから駅舎を見たところです。

上りホームの向こう側には除雪モーターカーが停まっていました。

ローカル線の駅らしい良い風景です。

駅舎脇に古い倉庫がありました。

ホーム上の駅名標です。

上り列車が来ました。雪が強くなってきました。

会津若松に向けて出発しました。

会津若松駅（磐越西線・只見線）キハ４０

会津若松駅です。マピオン地図だと標高２１３ｍです。

喜多方行きの２両編成普通列車です。先頭のキハ４０ ２０８６は灰色Ｈゴムでした。

高崎から水郡線、新庄、再び水郡線、更にもう一度新庄に行ってから、小牛田に移って１５年以上活躍した後、最後に只見線に来た車両でした。屋根上にクーラーが見えませんが、床下設置型の冷房機が付いていた様です。

２両目はロングシートのキハ４０ ５８２です。

登場以来３５年余りを新潟地区で過ごした後、最後に只見線に来た車両でした。

喜多方から３両編成の普通列車が到着しました。先頭はキハ４０ ２０２１です。

２両目はキハ４０ ５２６でした。こちらは八戸で１５年余り、その後、新津で２０年程過ごした後、只見線に来た車両でした。

そして３両目はキハ４０ ５７２です。小牛田を振出しに山形、新庄、そして再び小牛田で２０年余りを過ごした後、只見線に来ました。

駅前に飾られているＣ５７の動輪です。

貨物列車は来なくなりましたが、貨物駅はオフレールステーションとして残っていました。

構内は広く規模が大きく見えますが、郡山との間のトラック便は１日２往復だそうです。

駅入り口です。青空が見えているものの、レンズ右上に雪粒の直撃を受けています。

１５年以上前の写真がありました。駅舎の屋根に日本酒等の看板があって今よりも賑やかな感じです。白虎隊の銅像は当時からありました。駐車しているゴルフ２やプリメーラ、スカイラインがとても懐かしい感じです。

構内には新津のキハ４７が停まっていました。手前がキハ４７ ５１２、向こう側がキハ４７ ５１３の５００番台同士の２両編成です。

跨線橋から郡山、喜多方方向を見たところです。

１・２番線とその間の中線は行き止まりになっています。

只見線の気動車が入換中です。午前中に見かけたキハ４０ ２０２１です。

もう１両のキハ４０ ５２６とは水タンク側同士が連結されていました。

洗浄線で休むＥ７２１系電車です。

こちらのキハ４７は朝からずっと止まっていました。

入換をしていたキハ４０の２両編成が喜多方方向から４番線に入線してきました。

午後一番の会津川口行き普通列車になります。会津川口までは１時間５０分程かかります。

この列車に乗って郷戸駅まで行きました。→郷戸駅

夕方になりました。途中いろいろあって右側４番線に到着したキハ４０ ５２６で会津若松に戻って来ました。左側の３番線には会津坂下行きの４両編成が停まっています。最後尾はキハ４０ ５７１でした。こちらもキハ４０ ５７２とほぼ同様の車歴の様です。

会津坂下行きの先頭は朝方見かけたキハ４０ ５８２、２両目は一緒だったキハ４０ ２０８６、そして３両目は朝の喜多方からの３両編成の最後尾に繋がれていたキハ４０ ５７２、そして最後尾がキハ４０ ５７１でした。

郷戸駅（会津線）

会津若松を出発した列車は少し青空が覗いた会津盆地を進みます。この後、会津坂下駅で降りてからバスで会津柳津駅に向かい、夕方の上り列車で会津若松に戻るつもりでした。

寝過ごしました。気が付いたら列車は時速３０ｋｍ位で坂道を喘ぎながら登っています。会津坂下も会津柳津も通り過ぎていました。慌てて次の駅で降りました。

結構、雪が降っています。

列車はすぐに出発して行きました。

降りたのは会津柳津駅の次の郷戸駅でした。カプセル型簡易駅舎です。

マピオン地図だとこの駅の標高は２５８メートルです。

見たかった駅を２駅共、通り過ぎてしまいました。不覚の寝過ごしでした。

郷戸-会津柳津（只見線）一駅散歩

郷戸駅で次の上り列車まで約２時間待っている訳にもいかないので、会津柳津駅まで歩く事にしました。駅間３．６ｋｍ。柳津で次の坂下行きバスに乗るには余裕で間に合いそうです。歩き始めてすぐ、郷戸駅を振り返って見たところです。

只見川の対岸に家々が見えます。

良い感じの赤いトタン屋根の民家が並びます。

国道２５２号線はそれほど車の通行量が多くない感じでした。

護岸が苔むしたこちらの川は竜蔵川という名前の様です。

蔵のある立派なお屋敷があります。

柳津町役場です。

この辺りには町の中心らしくスーパーマーケットがあります。

この先、国道２５２号線は大きな鉄橋で只見川を右岸から左岸、そして再び右岸へと２回渡ります。１本目の橋です。

上流側を見たところです。

下流側です。日本三大虚空蔵尊のひとつ、福満虚空蔵尊圓蔵寺が見えます。柳津虚空蔵尊ともいうそうです。

２本目の橋です。再び只見川を渡ります。

上流側です。地図を見るとこの辺りで数本の川が合流しています。

この町並みの向こう側辺りに会津柳津駅がある筈です。

道路案内板がありました。

駅への道路入り口には赤べこの看板が立っていました。

少し戻る様な感じで会津柳津駅に着きました。約３．５ｋｍ、およそ５０分かかりました。駅前にＣ１１が保存されています。