和田山-寺前（播但線）車窓

 和田山駅から寺前駅まで列車で行く事にしました。播但線は標高７０メートルの和田山駅から円山川の上流に向かって、標高９９メートルの竹田駅、１２５メートルの青倉駅、そして１５２メートルの新井駅と徐々に登って行きます。

その先は更に勾配がきつくなり、標高１５２メートルの新井駅から標高３０６メートルの生野駅までの駅間８．３ｋｍに約１５分間かかかりました。

キハ４０はエンジンを唸らせながら、時速３０ｋｍ／ｈ位でゆっくりゆっくりと進んでゆきます。

蒸気機関車時代から寺前-新井間では補機が使用され、１９６０年からはＤＦ５０、１９６９年から１９７２年の無煙化まではＤＤ５４が蒸気機関車列車の補機として使用されました。

分水嶺の生野北峠を生野トンネルで抜けると播但線で標高が一番高い生野駅です。貨物の量によっては補機が生野で切り離される事もあった様です。

生野駅を過ぎると１ｋｍ少々はほぼまっすぐで平坦です。途中で左手から市川の流れが近づいてきます。

やがて山間部に入ると生野駅から長谷駅までの間に播但線はくねくねと曲がって流れる市川を５回鉄橋で渡りながら、徐々に高度を下げて行きます。

神河（かみかわ）町に入りました。長谷駅手前の下垣内踏切付近です。このすぐ下流で右側から栃原川が合流します。

こちらは昼前に自動車で通った時に見た栃原川橋梁です。

間もなく長谷駅です。長谷駅は標高２２４メートルでした。

少しずつ谷間が広がって平地になって行きます。

寺前駅はもうすぐです。

和田山-寺前間３６．１ｋｍをキハ４０は５６分かけて走りました。

寺前駅（播但線）午後

 寺前（てらまえ）駅です。この日宿泊予定の和田山で車を駐車場に停めると、駅近くの酒屋で買ったビール片手に播但線のディーゼルカーに乗り込みました。

寺前駅に到着したディーゼルカーです。２面３線のうち、駅舎から一番離れたこちらのホームが１番線です。

長谷・和田山方向です。

新野・姫路方向です。

２番線に姫路行きの１０３系電車が停まっています。

駅のすぐ姫路側にある踏切に来ました。

ここまで乗ってきたディーゼルカーが長谷方に一旦引き上げています。

今度は側線に停まっていた１０３系２両編成が一旦新野方に引き上げ、折り返して来ました。

２番線に停まっていた２両編成に増結され４両編成になります。

２番線に転線した１０３系電車が先程まで停まっていた側線に、長谷側に引き上げていたディーゼルカーが入ってきました。

入換風景を見た後に駅に戻ります。駅舎に向かって右手にある神河町観光交流センターです。

１９５９年築の駅舎ですが、２０１０年に出入口周りが大幅にリニューアルされました。

駅正面の交差点から西に真っ直ぐ伸びる道路があります。

１番線に姫路からの４両編成が到着すると、２番線から４両編成の姫路行きが出発して行きました。

跨線橋を渡って１・２番線ホームに移動します。

３番線に上り特急はまかぜ大阪行きが到着しました。

寺前から大阪までは約１時間半です。

出発して行きました。

まだ午後３時半過ぎですが、西側の山に日が沈みかけています。

駅前の神姫バスです。

駅から真っすぐ伸びる狭い道路を走って行きました。

駅の標高は１４７メートルでした。

キハ４０・キハ４１・キハ４０うみやまむすびが停まっています。

一旦側線に入っていたキハ４０が再び長谷方向に引き上げています。

姫路行き４両編成が出発した後の１番線に入ってきました。

縦列停車すれば入換の手間が省けると思いましたが、停車位置に屋根が無いとか、いろいろと理由があるのでしょう。ディーゼルカーは折り返し和田山行きになります。

和田山駅（山陰本線・播但線）町並み早朝散歩

 和田山駅周辺を散歩しました。姫路から城崎を結ぶ但馬街道と京都から鳥取・島根・山口を結ぶ山陰街道が和田山－八鹿間を通ります。交通の要衝です。

６時半の日の出からまだ１５分位しか経っていませんが、町中が霧に包まれています。

駅から南東側の旧街道辺りを散歩します。

うだつが上がった建物が多いです。

町の様子は公益財団法人但馬ふるさとづくり協会のＨＰに詳しく紹介されていましたが、帰って来てから見ました。

きれいに整備された有斐閣旅館です。大体どこの古い旅館の看板も”旅館”の文字が赤です。

こちらも、うだつが上がっています。

緩やかに曲がった道を進みます。

こちらの洋館は公民館だそうです。

圓龍寺です。この辺りは背後に山が迫っています。

農機具ショールーム跡の様でした。

さらに進みます。

うだつ＆しゃちほこです。

こちらもうだつが上がっています。

第七東裏踏切です。第一から第六は無い様です。

和田山駅から竹田駅に向かって左にカーブする手前の播但線と奥の山陰線間とのが空いています。山陰線の踏切から１００メートル程進むと円山川を渡る橋になります。

竹田駅方向です。

洋館上垣医院です。

ネットで見かけた覚えのあるウエサカ模型店です。鉄道模型を販売しています。

朝来市役所前には和田山機関区レンガ庫をモチーフにした建物がありました。確かトイレだったと思います。

和田山駅です。