北藤岡駅（八高線）待避線

 倉賀野から北藤岡に向かう八高線のディーゼルカーが高崎線の上下線に挟まれた待避線（中線）に入ります。（ちょっとピントが合ってません。）

待避線の長さは約３５０メートル。以前は電化されていたそうです。

八高線開通時は小野信号所でしたが、１９６１年に開業した北藤岡駅時に統合、廃止されました。

元々は待避線がなく、高崎線上り線から下り線への渡り線と八高線への分岐・安全側線ポイントだけでした。

分岐から北藤岡駅ホームまでは１００メートルもありません。