２０２３年１０月５日の横瀬行きラストラン乗車ツアーで引退した２０３１編成クハ２０３１です。１９８７年（昭和６２年）の製造から３６年、２００６年の更新工事から１７年でした。
国分寺駅５番線ホームにて運転台を見たところです。間もなく出発します。
しばらく中央線と並走した後に右へカーブし、国分寺起点０．９ｋｍ地点から１．３ｋｍの恋ヶ窪駅までは羽根沢信号所の複線区間になっています。こうして見ると結構、上下の起伏があります。
武蔵野線小平トンネル入り口の覆土部分を乗り越える為に山型の線形になっていますが、元々国分寺線が先にあったのに、いったいどうやって工事したのだろうと思います。
恋ヶ窪駅構内までが複線区間です。
