仲ノ町駅です。
まずは車庫への踏切近くから側線に停まっている３０００形を撮ります。１９６３年製ですが、そんなに古ぼけては見えません。
次の銚子行きに乗るために買った切符は硬券でした。
鉄パイプ製のラッチが良い感じです。スポンサー企業の副駅名が付けられています。
電車も架線柱もあまりに古くて、現役である事が奇跡の様です。
南海電鉄から譲渡された２２０００形です。
現在の南海電鉄マークが取り付けられていました。譲渡に当たって様々な協力を得た様です。
古い駅舎です。銚子電鉄の経営を支える濡れせんべいは、西武や小田急の売店で見た事がありますが、名鉄でも売られていたそうです。
電車は２両編成が３本在籍していますが、すべて車体色が違います。
細いレールも細い架線も奇跡的です。いっその事、ディーゼルカーに置き換えてはどうかとも思いますが、２０メートル車はホームに引っ掛かってダメみたいなので、可能なのはＪＲ西日本のキハ１２０位でしょうか。
銚子行き電車が来るまでまだ少し時間があります。
駅ナンバリングは”ＣＤ０２”です。
電動車と付随車で違う３０００形の台車です。
ようやく銚子行きの電車が来ました。
もう残り僅かとなった湘南顔電車の生き残り、デハ２００２です。
過去の記事を見ると、比較的近年でも塗色がいろいろ変わっていました。