My Station Odyssey 2

 中河原駅です。この辺りは標高５０メートルあります。 各停高尾山口行きです。土曜祝日は各停のみ、平日朝は上り区間急行が数本ある他、午前中に下り快速が２本だけあります。 この先は大きく左手に曲がって多摩川を渡り、聖蹟桜ヶ丘に向かいます。 １９７４年に高架化されました。 国鉄下河原線...

 狭間駅に７０００系特急新宿行きが来ました。 ７０００系２両編成の新宿寄りは制御電動車デハです。 高尾側は制御車クハですが、こちらも高尾寄りにパンタグラフが付きます。 ３両目以降は９０００系８両編成でした。 特急は高尾線内各駅停車ですが、平日朝に２本だけある急行新宿行きは狭間、山...

 狭間駅からすぐの京王線を跨ぐ道路橋、上椚田橋です。 上り特急新宿行きが狭間駅に到着しました。 ６０００系のデザインを受け継いだ７０００系は私のような爺さん好みの車両ですが、６＋４両の非貫通編成から順に、新型２０００系に置き換えられるそうです。 ２０００系のデザインはＡＩを使って...

 吉祥寺駅にて１０００系サーモンピンクが２編成並んでいました。珍しい事もあるものだと思って写真を撮っておきました。 後から調べてみると、井の頭線には７色の電車がそれぞれ４編成ずつ走っているので、同色はそれほど珍しい訳ではなさそうです。所属編成数合計は７色ｘ４編成＋レインボーラッピ...

 つつじヶ丘駅北口です。２０１１年に橋上駅舎化され、駅ナカ商業施設リトナードが入っています。改めて表記を調べてみると駅名は小さい「ヶ」、住所は大きい「ケ」でした。 駅前には高層マンションがあります。北口からは調布の深大寺方面と三鷹の杏林大学病院方面にバスが出ている他、なぜか早朝に...

 高幡不動駅です。 最近、７０００系が恰好良いと思う様になってきました。 カクカクした車体が良いのでしょうか。（半分顔をのぞかせている９０００系がちょっと気になりますが。） 新宿行き上り電車です。 出発すると、左側の入庫車両も同時に走って行きました。 見かけるとちょっと嬉しいクハ...

 高井戸駅から見た杉並清掃工場の煙突です。約１６０メートルあるそうです。杉並清掃工場は１９８２年に稼働開始し、新工場に建て替えの為に２０１２年に一旦休止してから、２０１７年以降、新工場が稼働しています。工場は建て替えられましたが、煙突は耐震基準を満たしている為に補修して継続使用さ...

 高尾山駅です。ケーブルカーの終点、山側の駅です。 この日の高尾山は快晴。時期的にはやや遅めですが、まだまだ桜の花が残っていました。 腕もカメラも良くないので写真はいまいちですが、素晴らしい新緑です。 右手はきっぷ売り場に並ぶ人達で混んでいるのかと思ったら、 売店で売られている、...