My Station Odyssey 2

 八高線越生-明覚間にある第一大谷踏切、再訪です。 読み方は「おおたに」でなくて「おおや」でした。 小川を跨ぐ小さなプレートガーダー橋があります。小川は手前から奥の渋沢川に向かって流れています。 下り高崎行きディーゼルカーが来ました。 キハ１１０×２両編成です。 線路脇の標識が直...

 越生町成瀬にある３００メートル程の直線区間です。明覚方、第一大谷踏切方向です。 越生方、松山県道踏切方向です。勝手に”成瀬ストレート”と言っていますが、だれもそう呼んでいないと思います。 上り高麗川行きディーゼルカーがやって来ました。 約３０年間、八高線で活躍したキハ１１０です...

 越生駅すぐそばの如意踏切です。八高線高麗川行きの上りディーゼルカーが出発しました。越生線で到着後、エレベーターを使って来てギリギリのタイミングでした。 ちょっと逆光気味ですが、青空と絹雲（巻雲ともいうそうです）が良い感じです。 まだまだ古ぼけた感じはしないキハ１１０でした。 毛...

 ７月末、明覚カーブ手前の田んぼです。実り始めた稲はまだ青いものの、周囲にはお米の香りが漂っています。 第二番場踏切です。 左手から奥にかけて越生カントリークラブがあり、この道路はもう少し行くと行き止まりです。 朝は１時間に上下２本ずつ位の列車が通ります。まずは線路脇の畦道で下り...

 第二番場踏切脇から上り列車の写真を撮ります。 ＨＢ－Ｅ２２０置き換え準備で、２０２５年３月改正から八高線のディーゼルカーはすべて２両編成になりました。 明覚カーブから学頭沼に向かうサミットを目指して上り勾配を加速して来ます。 順光ではないですが、良い感じで撮る事が出来ました。 ...

 越生-明覚間越生町大谷（おおや）、第一大谷踏切そばの金属加工工場脇です。田んぼの向こうに県道３０号線バイパスが見えました。 明覚方は県道３０号線が渋沢陸橋で八高線を跨いでいます。 越生方です。左手のコンクリートで固められた採石場跡は古武ノ山（こぶのやま）で蛇紋岩を採掘していたそ...

 ２０２５年４月、上り列車で明覚駅に到着しました。 青空が広がっています。 交換待ちでしばらく停車していました。 八重桜の花がまだ残っています。 何度となく来ているお気に入りの明覚駅です。 下り列車が来ました。 キハ１１０の車体色と赤い屋根のログハウス駅舎がよく似合っています。 ...