My Station Odyssey 2
時間も場所も話も飛びますが、宜しければ見てやって下さい。
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八高線④明覚-小川町
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2026年2月20日金曜日
明覚-小川町(八高線)槻川橋りょう 秋
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天気が良い晩秋の朝、八高線槻川橋りょうにやって来ました。正面に見える山は大霧山(おおぎりやま/766.6m)です。比企三山のひとつですが、所在地は比企郡でなくて秩父郡、皆野町と東秩父町の境になるそうです。(この辺りは”比企・外秩父の山徹底研究”HPに詳しい解説が書かれていました...
2026年1月30日金曜日
明覚-小川町(八高線)小川橋りょう
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八高線が国道254号線現道を跨ぐ小川橋りょうです。バイパス(新道)が作られても、県道や市道に降格されない場合、現道と呼ぶそうです。小川バイパスが出来る前は結構な交通量があったのでしょう。 鉄橋の脇にかわいらしい元店舗がありました。 上り高麗川行きディーゼルカーが走って行きます。...
2026年1月10日土曜日
明覚駅(八高線)2025年晩秋
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何度も来ている明覚駅です。 駅前をイーグルバスが出発して行きます。 越生方向です。 青空の下、赤い屋根のログハウス風駅舎が良い感じです。 小川町方にある跨線橋です。 何度来ても雰囲気の良い駅です。 紅葉もそろそろ盛りを過ぎたかも知れません。 1933年(昭和8年)の財産標が付い...
2025年12月21日日曜日
明覚-小川町(八高線)都幾川橋梁
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八高線都幾川橋梁を下流側から見たところです。 上の写真の右手の道を上って行くと鉄橋の反対側に出ましたが、ちょっとディーゼルカーの写真を撮るには光線が良くない感じです。 夏で葉が生い茂っている事もあり、見通しはいまひとつ良くありません。まむし注意という看板もあったので、元来た道を...
2025年11月18日火曜日
越生-小川町(八高線)秋 車窓
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越生駅西口です。 待機しているタクシーの台数は結構多いです。 2024年の東武の越生駅乗降客数は3103人なので乗車人員にして約1550人、一方JRは2017年で乗車人員788人らしいので、列車本数から見たらJRはそれなりに健闘している感じです。 下り高崎行きディーゼルカーに乗...
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